pont de Pamban és un pont ferroviari que connecta la ciutat de Mandapam a l'Índia continental amb l'illa de Pamban i Rameswaram. Inaugurat el 24 de febrer de 1914, va ser el primer pont marítim de l'Índia i el pont marítim més llarg de l'Índia fins a l'obertura de l'enllaç marí Bandra-Worli el 2010. El pont ferroviari és, en la seva majoria, un pont convencional recolzat sobre formigó. molls, però té una secció basculant de doble fulla a mig camí, que es pot aixecar per deixar passar vaixells i barcasses. Fins al 1988, el pont de Pamban va ser l'únic transport de superfície que connectava l'illa de Rameswaram de Tamil Nadu amb el continent. El desembre de 2018 es va danyar la bascula d'aquest pont, fet que va suspendre el transport al pont durant 3 mesos. El moviment ferroviari es va restaurar de nou el 27 de febrer de 2019.

El 1988, també es va construir un pont de carretera paral·lel al pont del ferrocarril. Aquest pont de carretera també es coneix com Annai Indira Gandhi Road Bridge. El pont de la carretera Annai Indira Gandhi connecta la carretera nacional (NH 49) amb l'illa de Rameswaram. Es troba a l'estret de Palk i entre les costes de Mandapam (un lloc del continent indi) i Pamban (un dels pobles de pescadors de l'illa de Rameswaram). Va ser inaugurat pel llavors primer ministre indi Rajiv Gandhi el 2 d'octubre de 1988. Aquest pont de 2.345 km de llargària va trigar prop de 14 anys a completar-se.