Phare de la Vieille
( La Vieille )La Vieille ("Stará dáma" nebo "Wrass") je maják v département Finistère v komuně Plogoff, na severozápadním pobřeží Francie. Leží na skále známé jako Gorlebella (bretonsky „nejvzdálenější skála“) a vede námořníky v úžině Raz de Sein, naproti doprovodnému majáku Tourelle de la Plate – také známý jako Petite Vieille ("Malá stará žena"). Patří mezi malou třídu majáků kolem pobřeží Francie nesoucí přezdívku „peklo“, kvůli odlehlé poloze v rozbouřeném moři.
Počáteční plánovací rozhovory začaly již v roce 1861, i když stavební projekt byl potvrzen až o dvacet let později. Nelítostné přílivy omezily dobu, ve které mohly stavební práce probíhat, na méně než polovinu každého roku. Po pěti letech byla stavba dokončena a její paprsek poprvé zazářil v roce 1887. Světlo je okultní s dosahem 18 námořních mil (33 km); na počátku dvacátého století byl instalován mlhový roh.
La Vieille se proslavila ve 20. letech 20. století, kdy tam dva invalidní vál...Číst dál
La Vieille ("Stará dáma" nebo "Wrass") je maják v département Finistère v komuně Plogoff, na severozápadním pobřeží Francie. Leží na skále známé jako Gorlebella (bretonsky „nejvzdálenější skála“) a vede námořníky v úžině Raz de Sein, naproti doprovodnému majáku Tourelle de la Plate – také známý jako Petite Vieille ("Malá stará žena"). Patří mezi malou třídu majáků kolem pobřeží Francie nesoucí přezdívku „peklo“, kvůli odlehlé poloze v rozbouřeném moři.
Počáteční plánovací rozhovory začaly již v roce 1861, i když stavební projekt byl potvrzen až o dvacet let později. Nelítostné přílivy omezily dobu, ve které mohly stavební práce probíhat, na méně než polovinu každého roku. Po pěti letech byla stavba dokončena a její paprsek poprvé zazářil v roce 1887. Světlo je okultní s dosahem 18 námořních mil (33 km); na počátku dvacátého století byl instalován mlhový roh.
La Vieille se proslavila ve 20. letech 20. století, kdy tam dva invalidní váleční veteráni uvízli na týdny v bouřích a jejich zdraví se zhoršovalo. Byli zaměstnáni podle nového zákona, který vyhrazoval práci strážce majáku těm, kteří sloužili ve válce. Obrovské potíže, které se vyskytly při jejich návratu na břeh, vedly ke zrušení nového zákona. V roce 1995 to byl předposlední francouzský maják, který se stal automatizovaným, což byl proces zpožděn kvůli tomu, že strážci na místě protestovali proti prováděnému úkolu.
Přidat komentář