Die Seilbahn Gento Lake wurde 1981 von der Firma Forces Elèctriques de Catalunya, S.A. gebaut. (FECSA), um das alte Zugangssystem zum See (bestehend aus zwei Standseilbahnen und einer Schmalspurbahn – dem Carrilet) zu ersetzen und den Transport von Personal und Material während des Baus des neuen reversiblen Wasserkraftwerks von Sallente – Gento Pond – zu erleichtern Die Seilbahn führt einen gemischten Betrieb (Personen und Güter) durch und ist eine der größten Transportkapazitäten in Europa, da sie bis zu 25.000 kg Fracht und während der Arbeiten des Werks einen Betonlastwagen mit der gesamten Ladung transportieren kann Die wunderschönen Landschaften des Gento-Sees (2.143 m) und der nahe gelegenen Seen führten zu einem zunehmenden Besucherandrang, der dazu führte, dass die Eigentümergesellschaft ab 1991 beschloss, diese Seilbahn während der Sommermonate für die Öffentlichkeit zu öffnen

Die Gento-Seeseilbahn ist eine ziemlich einzigartige Anlage. Vor allem in Bezug auf seine Größe und die Tatsache, dass dort nur ein Fahrzeug fährt. Insgesamt gibt es 5 Kabel: zwei zum Heben (auf dem der Korb gleitet), eines zum Ziehen (das die Kabine zieht), das gleiche Zugkabel, aber zurück (ohne Fahrzeug zu ziehen) und schließlich ein Hilfskabel. An der oberen Station können wir sehen, dass die Zugkabel einer Reihe von Rollen folgen, um ihnen Kontinuität zu verleihen. Dazu kommen noch die Spanner, die am Felsen festgebunden werden.