Η Γέφυρα των Εννέα Αψίδων (Σινχαλικά: ආරුක්කු නමයේ පාලම, ονομάζεται επίσης γέφυρα στον ουρανό,, μια γέφυρα οδογέφυρας στη Σρι Λάνκα. Είναι ένα από τα καλύτερα παραδείγματα κατασκευής σιδηροδρόμων της αποικιακής εποχής στη χώρα. Η κατασκευή της γέφυρας αποδίδεται γενικά σε έναν ντόπιο κατασκευαστή της Κεϋλάνης, τον P. K. Appuhami, σε συνεννόηση με Βρετανούς μηχανικούς. Ο επικεφαλής σχεδιαστής και διευθυντής έργου του έργου «upcountry σιδηροδρομική γραμμή της Κεϋλάνης» ήταν ο D. J. Wimalasurendra, ένας διακεκριμένος μηχανικός και εφευρέτης από την Κεϋλάνη. Ο σχεδιαστής της οδογέφυρας ήταν ο Harold Cuthbert Marwood του Τμήματος Κατασκευής Σιδηροδρόμων του Κυβερνητικού Σιδηροδρόμου Κεϋλάνης. Η έκθεση του 1923 με τίτλο "Κατασκευή μιας σιδηροδρομικής οδογέφυρας από σκυρόδεμα στην Κεϋλάνη" που δημοσιεύτηκε από την Ένωση Μηχανικών της Κεϋλάνης περιέχει λεπτομέρειες για όλα τα αρχεία, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων και των σχεδίων.

Βρίσκεται στη Δημοδάρα, μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών Ella και Demodara. Η γύρω περιοχή έχει δει μια σταθερή αύξηση του τουρισμού λόγω της αρχιτεκτονικής εφευρετικότητας της γέφυρας και του πλούσιου πράσινου στις κοντινές πλαγιές.

Δημοφιλείς φήμες προτείνουν ότι όταν ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής της γέφυρας, ξεκίνησε ο Μεγάλος Πόλεμος μεταξύ των αυτοκρατορίες της Ευρώπης και ο χάλυβας που διατέθηκε για αυτήν την τοποθεσία ανακατανεμήθηκε σε έργα που σχετίζονται με τον πόλεμο της Βρετανίας στο μέτωπο της μάχης. Ως αποτέλεσμα, οι εργασίες σταμάτησαν, οδηγώντας τους ντόπιους να χτίσουν τη γέφυρα με πέτρινα τούβλα και τσιμέντο, αλλά χωρίς χάλυβα.