क्यूशुआचाका (यह भी लिखा जाता है केशवा चाका, क्यूइस्वा चाका, केस्वचाका, क्यूश्वाचाका, क्यूस्वचाका, क्यूस्वाचाका, क्यूस्वचाका, क्वेशुआचाका, या क्यूस्वचाका) , आखिरी बचा हुआ इंका रोप ब्रिज है, जिसमें घास की रस्सियां u200bu200bशामिल हैं, जो क्वेहु जिले, कैनस प्रांत, पेरू में, हुइंचिरी के पास अपुरिमैक नदी तक फैली हुई हैं।
हालांकि पास में एक आधुनिक पुल है, इसके निवासी जून में हर साल पुल का नवीनीकरण करके क्षेत्र प्राचीन परंपरा और कौशल को जीवित रखता है। कई परिवार समूहों ने साइट पर केबलों में बनने के लिए कई घास-रस्सियों को तैयार किया है, अन्य लोग अलंकार के लिए चटाई तैयार करते हैं, और पुनर्निर्माण एक सांप्रदायिक प्रयास है। प्राचीन समय में प्रयास कर का एक रूप होता था, जिसमें प्रतिभागियों को पुनर्निर्माण करने के लिए मजबूर किया जाता था; आजकल बिल्डरों ने संकेत दिया है कि उनके पूर्वजों और पचमामा (पृथ्वी माता) का सम्मान करने के लिए प्रयास किया जाता है।
इस कार्यक्रम को नोवा और बीबीसी के वीडियो प्रोडक्शंस द्वारा भी समर्थन दिया गया है और यह द लास्ट ब्रिज मास्टर (इन-प्र...आगे पढ़ें
क्यूशुआचाका (यह भी लिखा जाता है केशवा चाका, क्यूइस्वा चाका, केस्वचाका, क्यूश्वाचाका, क्यूस्वचाका, क्यूस्वाचाका, क्यूस्वचाका, क्वेशुआचाका, या क्यूस्वचाका) , आखिरी बचा हुआ इंका रोप ब्रिज है, जिसमें घास की रस्सियां u200bu200bशामिल हैं, जो क्वेहु जिले, कैनस प्रांत, पेरू में, हुइंचिरी के पास अपुरिमैक नदी तक फैली हुई हैं।
हालांकि पास में एक आधुनिक पुल है, इसके निवासी जून में हर साल पुल का नवीनीकरण करके क्षेत्र प्राचीन परंपरा और कौशल को जीवित रखता है। कई परिवार समूहों ने साइट पर केबलों में बनने के लिए कई घास-रस्सियों को तैयार किया है, अन्य लोग अलंकार के लिए चटाई तैयार करते हैं, और पुनर्निर्माण एक सांप्रदायिक प्रयास है। प्राचीन समय में प्रयास कर का एक रूप होता था, जिसमें प्रतिभागियों को पुनर्निर्माण करने के लिए मजबूर किया जाता था; आजकल बिल्डरों ने संकेत दिया है कि उनके पूर्वजों और पचमामा (पृथ्वी माता) का सम्मान करने के लिए प्रयास किया जाता है।
इस कार्यक्रम को नोवा और बीबीसी के वीडियो प्रोडक्शंस द्वारा भी समर्थन दिया गया है और यह द लास्ट ब्रिज मास्टर (इन-प्रोडक्शन, 2014) नामक एक स्वतंत्र वृत्तचित्र का विषय है। यह एक छोटा पर्यटक आकर्षण बनता जा रहा है, कुछ छोटे टोल पर्यटकों के लिए त्योहार के दौरान सड़क का उपयोग करने के लिए नए पूर्ण पुल पर चलने के लिए चार्ज किए जाते हैं। 2009 में सरकार ने पेरू की सांस्कृतिक विरासत के हिस्से के रूप में पुल और इसके रखरखाव को मान्यता दी, और अब कुछ बाहरी प्रायोजन है। लीड ब्रिज इंजीनियर विक्टोरियानो एरिज़ापाना था।
2020 में COVID-19 महामारी के दौरान और 2021 की शुरुआत में रखरखाव की कमी के कारण, मार्च 2021 में पुल ढह गया। बाद के हफ्तों में पुल का पुनर्निर्माण किया गया।
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