Párizs egykori Chemin de fer de Petite Ceinture ("kis(ebb) övvasút"), más néven La Petite Ceinture, egy körvasút volt. a város erődfalainak ellátásának eszközeként, valamint áru- és utasszállítási eszközként Párizs fő vasúttársasági állomásai között. A két különálló „Ceinture Syndicate” árufuvarozási és „Paris-Auteuil” személyszállító vonalként 1851-től kezdődően ezek a vonalak Párizs északi kétharmadát körülvevő ívet alkottak, amely egy teljes vasúti körré válik a főváros körül, amikor a harmadik lesz. A Ceinture Rive Gauche szakaszt 1867-ben építették.

Bár a Syndicate tulajdonában lévő része a vonal első éveiben csak teherszállítás volt, a személyszállítás 1862-es létrehozása után a Chemin de fer de Ceinture lett Párizs első metrószerű városi közlekedése. , és még inkább azután, hogy megkezdődött a „Ceinture Rive Gauche” személy- és teherszállítási szakasz. A vonal személyszállítása az 1900-as Egyetemes Kiállítás forgalmi csúcsévéig népszerű tömegközlekedési eszköz volt.

Párizs első metróvonala abban az évben nyílt meg: onnantól kezdve folyamatosan csökkent a Petite Ceinture személyszállítási szolgáltatást igénybe vevők száma egészen annak 1934-es bezárásáig. Bár teherjáratként tartják fenn, még ez a Petite-használat is A Ceinture az 1980-as évekre gyakorlatilag megtorpant.

Azóta a Petite Ceinture árkainak és infrastruktúrájának egyes szakaszait helyreállították és felújították a városközi RER C személyszállításhoz, néhány korábbi állomását pedig eladták a helyi kereskedelemnek és szolgáltatásnak. A Petite Ceinture fennmaradó szakaszainak jövője mindig is sok vita forrása volt, és továbbra is az.