Ինը կամարների կամուրջը (սինհալերեն՝ ආරුක්කු නමයේ පාලම, որը նաև կոչվում է կամուրջ երկնքում,, վիադուկ կամուրջ Շրի Լանկայում: Դա երկրում գաղութատիրության ժամանակաշրջանի երկաթուղու շինարարության լավագույն օրինակներից է: Կամուրջի կառուցումը, ընդհանուր առմամբ, վերագրվում է տեղացի ցեյլոնցի շինարար Պ. Կ. Ապուհամիին՝ բրիտանացի ինժեներների հետ խորհրդակցելով: «Ցեյլոնի վերգետնյա երկաթուղային գծի» նախագծի գլխավոր նախագծողն ու ծրագրի ղեկավարը եղել է Դ. Ճանապարհի նախագծողը Հարոլդ Քաթբերտ Մարվուդն էր Ցեյլոնի կառավարական երկաթուղու երկաթուղու շինարարության բաժնից: Ցեյլոնի ինժեներական ասոցիացիայի կողմից հրապարակված «Բետոնե երկաթուղային ճանապարհորդության կառուցում Ցեյլոնում» վերնագրով 1923 թվականի զեկույցը պարունակում է բոլոր գրառումների մանրամասները՝ ներառյալ հատակագծերն ու գծագրերը:

Այն գտնվում է Դեմոդարայում՝ Էլլա և Դեմոդարա երկաթուղային կայարանների միջև։ Շրջակայքում զբոսաշրջության կայուն աճ է գրանցվել կամրջի ճարտարապետական u200bu200bհնարամտության և մոտակա սարալանջերի առատ կանաչապատման շնորհիվ:

Հանրաճանաչ լուրերը հուշում են, որ երբ կամրջի վրա շինարարական աշխատանքները սկսվել են, Մեծ պատերազմը սկսվել է 2008 թ. Եվրոպայի կայսրությունները և այս կայքի համար հատկացված պողպատը վերաբաշխվել է բրիտանական պատերազմին առնչվող նախագծերին ռազմաճակատում: Արդյունքում, աշխատանքները կանգ առան՝ տեղի բնակիչներին մղելով կամուրջը կառուցել քարե աղյուսներով և ցեմենտով, բայց առանց պողպատի: