The Jembatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah atau Jembatan Kedua Penang< /b> (Bahasa Melayu: Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah atau Jambatan Kedua Pulau Pinang;) adalah jembatan tol jalur ganda di Penang, Malaysia. Ini menghubungkan Bandar Cassia (Batu Kawan) di Seberang Perai di daratan Semenanjung Malaysia dengan Batu Maung di Pulau Penang. Ini adalah jembatan kedua yang menghubungkan pulau ke daratan setelah Jembatan Penang pertama.

Total panjang jembatan adalah 24 km (15 mi) dengan panjang di atas air 16,9 km (10,5 mi), menjadikannya jembatan terpanjang di Malaysia dan terpanjang kedua di Asia Tenggara. China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC), kontraktor utama untuk jembatan kedua diharapkan mulai bekerja di jembatan Penang kedua pada bulan November 2007 dan menyelesaikan proyek pada tahun 2011, tetapi tanggal penyelesaian kemudian ditunda hingga Mei 2012, dan kemudian menjadi Februari 2014.

Awalnya diberi kode rute tetapi kemudian diubah menjadi dan digunakan oleh Senai–Desaru Expressway. Konstruksi dimulai pada bulan November 2008. Untuk mengurangi biaya konstruksi, desainnya kemudian dimodifikasi menyerupai kabel pertama Penang Bridge. Jembatan tersebut dibangun dengan pinjaman besar dari Republik Rakyat China untuk melanjutkan dan menjaga hubungan ekonomi antara China dan Malaysia. Jembatan ini resmi dibuka pada 1 Maret 2014 pukul 20:30 MST dan dinamai Yang di-Pertuan Agong keempat belas, almarhum Tuanku Abdul Halim Muadzam Shah dari Kedah dan diberi nomor rute E28.