Plymouth-Banjul Challenge
La Plymouth-Banjul Challenge o ufficiosamente Ultimate Banger Challenge e precedentemente nota come Plymouth-Dakar Challenge, è un evento automobilistico annuale per carità. Non è una gara o una competizione come afferma il suo sito web. È stato eseguito per la prima volta nel 2003 a Dakar e dal 2005 a Banjul. Segue molto approssimativamente il percorso del più famoso Rally Dakar, visitando molti degli stessi paesi.
I partecipanti che iniziano in Europa normalmente devono recarsi a Tarifa nel sud della Spagna. Quindi il corso attraversa il Marocco, il Sahara occidentale, la Mauritania, il Senegal e infine il Gambia. I partecipanti devono guidare un'auto del valore di circa £ 100.
I partecipanti alla sfida sono soli, il che significa che non viene prestata assistenza agli automobilisti in caso di guasto all'auto o anche se rimangono bloccati.
L'affidabilità meccanica è l'ostacolo principale al completamento del corso dato che tali veicoli sono...Leggi tutto
La Plymouth-Banjul Challenge o ufficiosamente Ultimate Banger Challenge e precedentemente nota come Plymouth-Dakar Challenge, è un evento automobilistico annuale per carità. Non è una gara o una competizione come afferma il suo sito web. È stato eseguito per la prima volta nel 2003 a Dakar e dal 2005 a Banjul. Segue molto approssimativamente il percorso del più famoso Rally Dakar, visitando molti degli stessi paesi.
I partecipanti che iniziano in Europa normalmente devono recarsi a Tarifa nel sud della Spagna. Quindi il corso attraversa il Marocco, il Sahara occidentale, la Mauritania, il Senegal e infine il Gambia. I partecipanti devono guidare un'auto del valore di circa £ 100.
I partecipanti alla sfida sono soli, il che significa che non viene prestata assistenza agli automobilisti in caso di guasto all'auto o anche se rimangono bloccati.
L'affidabilità meccanica è l'ostacolo principale al completamento del corso dato che tali veicoli sono normali autovetture stradali e sono per lo più al termine della loro vita utile. Molte auto se la cavano benissimo fino a quando non devono attraversare il deserto e poi quasi tutte soffrono molto a causa delle alte temperature e della polvere. Una volta che le auto arrivano a Banjul in Gambia, vengono messe all'asta o donate in beneficenza.
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