Il ponte Sultan Abdul Halim Muadzam Shah o il secondo ponte di Penang< /b> (malese: Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah o Jambatan Kedua Pulau Pinang;) è un ponte a pedaggio a doppia carreggiata a Penang, in Malesia. Collega Bandar Cassia (Batu Kawan) a Seberang Perai nella Malesia peninsulare continentale con Batu Maung sull'isola di Penang. È il secondo ponte che collega l'isola alla terraferma dopo il primo ponte di Penang.

La lunghezza totale del ponte è di 24 km (15 mi) con una lunghezza sull'acqua di 16,9 km (10,5 mi), il che lo rende il ponte più lungo della Malesia e il secondo più lungo del sud-est asiatico. China Harbor Engineering Co Ltd (CHEC), un appaltatore principale per il secondo ponte avrebbe dovuto iniziare i lavori sul secondo ponte di Penang nel novembre 2007 e completare il progetto nel 2011, ma la data di completamento è stata poi posticipata a maggio 2012 e successivamente a Febbraio 2014.

In origine era stato assegnato un codice di percorso, ma in seguito è stato modificato ed è stato utilizzato dalla Senai–Desaru Expressway. La costruzione è iniziata nel novembre 2008. Per ridurre i costi di costruzione, il suo design è stato quindi modificato per assomigliare al primo ponte strallato di Penang. Il ponte è stato costruito con un ampio prestito della Repubblica popolare cinese per continuare e mantenere le relazioni economiche tra Cina e Malesia. Il ponte è stato ufficialmente inaugurato il 1 marzo 2014 alle 20:30 MST e prende il nome dal quattordicesimo Yang di-Pertuan Agong, il defunto Tuanku Abdul Halim Muadzam Shah di Kedah ed è stato assegnato con il numero di percorso E28.