ស្ពានប្រាំបួនជ្រុង (Sinhala: ආරුක්කු නමයේ පාලම,) ក៏ហៅថា ស្ពាននៅលើមេឃ គឺ ស្ពានu200bឆ្លងu200bក្នុងu200bប្រទេសu200bស្រីលង្កា។ វាគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងសម័យអាណានិគមនៅក្នុងប្រទេស។ ការសាងសង់ស្ពានជាទូទៅត្រូវបានសន្មតថាជាអ្នកសាងសង់ក្នុងស្រុក Ceylonese P. K. Appuhami ក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយវិស្វករអង់គ្លេស។ ប្រធានអ្នករចនា និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃគម្រោង 'ខ្សែរថភ្លើងជនបទនៃ Ceylon' គឺ D. J. Wimalasurendra ដែលជាវិស្វករ Ceylonese ដ៏ល្បីល្បាញ និងជាអ្នកបង្កើត។ អ្នករចនាផ្លូវដែកគឺ Harold Cuthbert Marwood នៃនាយកដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវដែកនៃ Ceylon Government Railway ។ របាយការណ៍ឆ្នាំ 1923 ដែលមានចំណងជើងថា "ការសាងសង់ផ្លូវដែកបេតុងនៅ Ceylon" ដែលបោះពុម្ពដោយសមាគមវិស្វកម្ម Ceylon មានព័ត៌មានលម្អិតនៃកំណត់ត្រាទាំងអស់រួមទាំងផែនការ និងគំនូរ។

វាមានទីតាំងនៅ Demodara រវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Ella និង Demodara។ តំបន់ជុំវិញមានការកើនឡើងជាលំដាប់នៃវិស័យទេសចរណ៍ ដោយសារភាពប៉ិនប្រសប់នៃស្ថាបត្យកម្មរបស់ស្ពាន និងរុក្ខជាតិបៃតងដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៅតាមភ្នំក្បែរនោះ។

ពាក្យចចាមអារ៉ាមដ៏ពេញនិយមបានលើកឡើងថា នៅពេលដែលការងារសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅលើស្ពាននោះ សង្រ្គាមដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើមរវាង អាណាចក្រនៃទ្វីបអឺរ៉ុប និងដែកថែបដែលត្រូវបានចាត់តាំងសម្រាប់ទីតាំងនេះត្រូវបានគេចាត់តាំងឱ្យទៅជាគម្រោងទាក់ទងនឹងសង្គ្រាមរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅសមរភូមិ។ ជាu200bលទ្ធផល ការងារu200bនេះu200bបានu200bឈប់u200bដំណើរការ ដោយu200bនាំu200bឲ្យu200bអ្នកu200bស្រុកu200bសាងសង់u200bស្ពានu200bដោយu200bឥដ្ឋu200bថ្ម និងu200bស៊ីម៉ងត៍ ប៉ុន្តែu200bគ្មានu200bដែក។