新幹線 ( Shinkansen )

The Shinkansen (ភាសាជប៉ុន៖ 新幹線 pronounced [ɕiŋkaꜜɰ̃seɴ], ភ្លឺ។'បន្ទាត់សំខាន់ថ្មី') ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅនៅក្នុង ភាសាអង់គ្លេសជា រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើង គឺជាបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ឆ្ងាយៗរបស់ប្រទេសជប៉ុនជាមួយទីក្រុងតូក្យូ ដែលជារដ្ឋធានី ដើម្បីជួយដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍។ លើសពីការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ផ្នែកខ្លះជុំវិញតំបន់ទីប្រជុំជនធំជាងគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបណ្តាញផ្លូវដែកធ្វើដំណើរ។ វាត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Japan Railways Group ចំនួនប្រាំ។

ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររយៈពេល 50 ឆ្នាំរបស់ Shinkansen ដែលដឹកអ្នកដំណើរជាង 10 ពាន់លាននាក់នោះ មិនមានអ្នកដំណើរណាម្នាក់ស្លាប់ ឬរបួសនៅលើយន្តហោះនោះទេ ដោយសារការធ្លាក់ផ្លូវ ឬការប៉ះទង្គិចគ្នា។

ចាប់ផ្តើមជាមួយ Tōkaidō Shinkansen (515.4 km, 320.3 mi) ក្នុងឆ្នាំ 1964 បណ្តាញនេះបានពង្រីកដល់បច្ចុប្បន្នមាន 2,764.6 km (1,717.8 mi) នៃខ្សែដែលមានល្បឿនអតិបរមា 240–320 km/h (150–200 mph), 28. mi) នៃខ្សែ Mini-Shinkansen ដែលមានល្បឿនអតិបរមា 130 km/h (80 mph) និង 10.3 km (6.4 mi) នៃបន្ទាត់ spur ជាមួយនឹងសេវាកម្ម Shinkansen។ បណ្តាញនេះបច្ចុប្បន្នភ្ជាប់ទីក្រុងធំៗភាគច្រើននៅលើកោះ Honshu និង Kyushu និង Hakodate នៅលើកោះ Hokkaido ភាគខាងជើង ជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែមទៅ Sapporo ដែលកំពុងសាងសង់ ហើយគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2031។ ល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាគឺ 320 km/h (200 mph ) (នៅលើផ្នែក 387.5 គីឡូម៉ែត្រនៃ Tōhoku Shinkansen)។ ការរត់សាកល្បងបានឈានដល់ 443 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (275 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) សម្រាប់ផ្លូវដែកធម្មតាក្នុងឆ្នាំ 1996 និងរហូតដល់កំណត់ត្រាពិភពលោក 603 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (375 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) សម្រាប់រថភ្លើង SCMaglev ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2015។

Tōkaidō Shinkansen ដើម ដោយភ្ជាប់ទីក្រុងតូក្យូ ណាហ្គោយ៉ា និងអូសាកា ដែលជាទីក្រុងធំជាងគេចំនួនបីរបស់ប្រទេសជប៉ុន គឺជាខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំមុនខែមីនា ឆ្នាំ 2017 វាបានដឹកអ្នកដំណើរ 159 លាននាក់ ហើយចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរបស់ខ្លួនជាង 5 ទសវត្សរ៍មុន វាបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសរុបជាង 5.6 ពាន់លាននាក់។ ក្នុងពេលកំពូល ខ្សែរថភ្លើងនេះដឹកដល់ទៅ 16 រថភ្លើងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ជាមួយនឹងរថយន្ត 16 គ្រឿងនីមួយៗ (ទំហំផ្ទុក 1,323 កៅអី និងអ្នកដំណើរបន្ថែមម្តងម្កាល) ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរអប្បបរមា 3 នាទីរវាងរថភ្លើង។

Shinkansen របស់ប្រទេសជប៉ុន បណ្តាញមានអ្នកដំណើរជិះប្រចាំឆ្នាំខ្ពស់បំផុត (អតិបរមា 353 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2007) នៃបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនណាមួយរហូតដល់ឆ្នាំ 2011 នៅពេលដែលបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់ចិនបានលើសវាដល់ទៅ 370 លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយឈានដល់ជាង 2.3 ពាន់លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ 2019 ។ .