ស្ពាន Sultan Abdul Halim Muadzam Shah ឬ ស្ពាន Penang Second Bridge< /b> (ម៉ាឡេ៖ Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah ឬ Jambatan Kedua Pulau Pinang;) គឺជាស្ពានបង់ថ្លៃផ្លូវរថភ្លើងពីរនៅ Penang ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ វាភ្ជាប់ Bandar Cassia (Batu Kawan) នៅ Seberang Perai នៅលើឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ីដីគោកជាមួយ Batu Maung នៅលើកោះ Penang ។ វាu200bជាu200bស្ពានu200bទីu200b២u200bសម្រាប់u200bតu200bភ្ជាប់u200bកោះu200bទៅu200bដីគោកu200bបន្ទាប់u200bពីu200bស្ពានu200bប៉េu200bណាងu200bទីu200b១ ។

ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ 24 គីឡូម៉ែត្រ (15 ម៉ាយ) ដែលមានប្រវែងលើទឹក 16.9 គីឡូម៉ែត្រ (10.5 ម៉ៃល៍) ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាស្ពានដែលវែងជាងគេនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងវែងជាងគេទីពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ក្រុមហ៊ុន China Harbor Engineering Co Ltd (CHEC) ដែលជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់សម្រាប់ស្ពានទីពីរ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមការងារនៅលើស្ពាន Penang ទីពីរក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2007 និងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2011 ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់ត្រូវបានពន្យារពេលដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 ហើយក្រោយមកដល់ ខែកុម្ភៈ 2014។

ដើមឡើយវាត្រូវបានផ្តល់លេខកូដផ្លូវ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានប្តូរទៅ និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ Senai-Desaru Expressway។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2008។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការសាងសង់ ការរចនារបស់វាត្រូវបានកែប្រែឱ្យស្រដៀងទៅនឹងខ្សែទីមួយដែលស្នាក់នៅ Penang Bridge។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយកម្ចីដ៏ធំមួយពីសាធារណៈរដ្ឋប្រជាមានិតចិន ដើម្បីបន្ត និងរក្សាទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងចិន និងម៉ាឡេស៊ី។ ស្ពាននេះត្រូវបានបើកឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014 វេលាម៉ោង 20:30 MST ហើយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Yang di-Pertuan Agong ទីដប់បួន ដែលជាចុង Tuanku Abdul Halim Muadzam Shah នៃ Kedah ហើយត្រូវបានចាត់តាំងជាមួយនឹងផ្លូវលេខ E28 ។