Железничката пруга Калка-Шимла е тесен колосек железница во Северна Индија со тесен колосек 2 стапки 6 инчи (762 мм) која главно поминува планински пат од Калка до Шимла. Познат е по драматичните погледи на ридовите и околните села. Железницата била изградена под раководство на Херберт Септимус Харингтон помеѓу 1898 и 1903 година за да ја поврзе Шимла, летниот главен град на Индија за време на британскиот Раџ, со остатокот од индискиот железнички систем.

Нејзините рани локомотиви беа произведени од Sharp, Stewart и Company. Беа воведени поголеми локомотиви, кои беа произведени од компанијата Hunslet Engine. Дизел и дизел-хидраулични локомотиви започнаа со работа во 1955 и 1970 година, соодветно.

На 8 јули 2008 година, УНЕСКО ја додаде железничката пруга Калка-Шимла на планинските железници на индиската локација на светското наследство.