五街道
( Edo Five Routes )
လမ်းကြောင်းငါးခု (五街道၊ Gokaidō) သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် "အဝေးပြေးလမ်းမကြီးငါးခု" ဟုဘာသာပြန်ဆိုထားသော ဗဟိုမှ စီမံခန့်ခွဲသည့် လမ်းကြောင်းငါးခု သို့မဟုတ် kaido သည် အီဒိုခေတ် (၁၆၀၃-၁၈၆၈) အတွင်း ပြင်ပပြည်နယ်များနှင့် အီဒို (ယခု တိုကျို) တွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ de facto မြို့တော်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ လမ်းကြောင်းများအနက် အရေးအကြီးဆုံးမှာ အီဒိုနှင့် ကျိုတိုကို ဆက်သွယ်ထားသည့် တိုကိုင်ဒိုဖြစ်သည်။ Tokugawa Ieyasu သည် 1601 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် အဆိုပါ လမ်းကြောင်းငါးခုကို စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းမှာ Tokugawa ရှိုးဂန်း၏ 4thshōgun နှင့် Ieyasu ၏ မြေးတော်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဓိကအဖြစ် ကြေညာခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းများ။ ခရီးသွားများ အနားယူရန်နှင့် ရိက္ခာများဝယ်ယူရန် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် စာတိုက်များ ထူထောင်ထားသည်။ Edo သို့ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နှစ်အလှည့်ကျ ခရီးသွားရန် daimyō (ဒေသ...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
လမ်းကြောင်းငါးခု (五街道၊ Gokaidō) သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် "အဝေးပြေးလမ်းမကြီးငါးခု" ဟုဘာသာပြန်ဆိုထားသော ဗဟိုမှ စီမံခန့်ခွဲသည့် လမ်းကြောင်းငါးခု သို့မဟုတ် kaido သည် အီဒိုခေတ် (၁၆၀၃-၁၈၆၈) အတွင်း ပြင်ပပြည်နယ်များနှင့် အီဒို (ယခု တိုကျို) တွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ de facto မြို့တော်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ လမ်းကြောင်းများအနက် အရေးအကြီးဆုံးမှာ အီဒိုနှင့် ကျိုတိုကို ဆက်သွယ်ထားသည့် တိုကိုင်ဒိုဖြစ်သည်။ Tokugawa Ieyasu သည် 1601 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် အဆိုပါ လမ်းကြောင်းငါးခုကို စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းမှာ Tokugawa ရှိုးဂန်း၏ 4thshōgun နှင့် Ieyasu ၏ မြေးတော်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဓိကအဖြစ် ကြေညာခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းများ။ ခရီးသွားများ အနားယူရန်နှင့် ရိက္ခာများဝယ်ယူရန် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် စာတိုက်များ ထူထောင်ထားသည်။ Edo သို့ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နှစ်အလှည့်ကျ ခရီးသွားရန် daimyō (ဒေသဆိုင်ရာ အုပ်စိုးရှင်များ) လိုအပ်သော sankin-kōtai ၏ မူဝါဒကြောင့် လမ်းကြောင်းများ ဖြစ်ထွန်းလာခဲ့သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်