Great Himalaya Trail
မဟာဟိမဝန္တာလမ်း သည် ဟိမဝန္တာတောင်တန်းမှ အရှေ့မှ အနောက်သို့ ဖြတ်ကျော်သည့် လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ မူလအယူအဆမှာ နီပေါနိုင်ငံ၏ အရှေ့စွန်းမှ အနောက်ဘက်စွန်းအထိ ခရီးရှည်လမ်းကို တစ်ခုတည်းသော ခရီးလမ်းကြောင်း စုစုပေါင်း ကီလိုမီတာ 1,700 (1,100 မိုင်) နီးပါးကို ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ပါကစ္စတန်ရှိ Nanga Parbat မှ တိဗက်ရှိ Namche Barwa အထိ၊ အိန္ဒိယ၊ နီပေါ၊ ဘူတန်နှင့် တိဗက်တို့ကို ဖြတ်၍ ကီလိုမီတာ 4,500 (2,800 မိုင်) ကျော်ရှည်သော ဟိမဝန္တာတောင်တန်း၏ အလျား ကီလိုမီတာ 4,500 ကျော် (2,800 မိုင်) ရှိသည်။ အမှန်တကယ် စဉ်ဆက်မပြတ် လမ်းကြောင်းသည် လက်ရှိတွင် အယူအဆတစ်ခုသာဖြစ်သော်လည်း ပြီးမြောက်ပါက ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံး တောင်တက်လမ်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
နိုဝင်ဘာ 2014 တွင် နီပေါနှင့် ဘူတန်၏ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခြေလျင်ခရီးများ အပိုင်းများကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ နိုင်ငံတကာ အစိုးရမဟုတ်သော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှ ရန်ပုံငွေ ကောင်းကောင်းဖြင့် ၎င်းသည် ချိုင့်ဝှမ်းများနှင့် ကုန်းပြင်မြင့်များအပါအဝင် ကွဲပြားသောရှုခင်းများကိုဖြတ်၍ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အစွန်အဖျားအစွန်ဆုံးအသိုင်းအဝိုင်းအချို့ကို သွားရောက်လည်ပတ်သည်။ ...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
မဟာဟိမဝန္တာလမ်း သည် ဟိမဝန္တာတောင်တန်းမှ အရှေ့မှ အနောက်သို့ ဖြတ်ကျော်သည့် လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ မူလအယူအဆမှာ နီပေါနိုင်ငံ၏ အရှေ့စွန်းမှ အနောက်ဘက်စွန်းအထိ ခရီးရှည်လမ်းကို တစ်ခုတည်းသော ခရီးလမ်းကြောင်း စုစုပေါင်း ကီလိုမီတာ 1,700 (1,100 မိုင်) နီးပါးကို ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ပါကစ္စတန်ရှိ Nanga Parbat မှ တိဗက်ရှိ Namche Barwa အထိ၊ အိန္ဒိယ၊ နီပေါ၊ ဘူတန်နှင့် တိဗက်တို့ကို ဖြတ်၍ ကီလိုမီတာ 4,500 (2,800 မိုင်) ကျော်ရှည်သော ဟိမဝန္တာတောင်တန်း၏ အလျား ကီလိုမီတာ 4,500 ကျော် (2,800 မိုင်) ရှိသည်။ အမှန်တကယ် စဉ်ဆက်မပြတ် လမ်းကြောင်းသည် လက်ရှိတွင် အယူအဆတစ်ခုသာဖြစ်သော်လည်း ပြီးမြောက်ပါက ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံး တောင်တက်လမ်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
နိုဝင်ဘာ 2014 တွင် နီပေါနှင့် ဘူတန်၏ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခြေလျင်ခရီးများ အပိုင်းများကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ နိုင်ငံတကာ အစိုးရမဟုတ်သော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှ ရန်ပုံငွေ ကောင်းကောင်းဖြင့် ၎င်းသည် ချိုင့်ဝှမ်းများနှင့် ကုန်းပြင်မြင့်များအပါအဝင် ကွဲပြားသောရှုခင်းများကိုဖြတ်၍ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အစွန်အဖျားအစွန်ဆုံးအသိုင်းအဝိုင်းအချို့ကို သွားရောက်လည်ပတ်သည်။ နီပေါ၏ GHT တွင် အထက်ပိုင်းနှင့် အောက်လမ်းကြောင်းများ ကွန်ရက်ပါ၀င်သည့် အပိုင်း ၁၀ ပိုင်းရှိသည်။ GHT (အထက်နှင့်အောက်ဟု ခေါ်သည်) ကို လက်ရှိလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် အကြမ်းဖျင်း ပုံဖော်နိုင်သော်လည်း အဆိုပါလမ်းကြောင်းများသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အနှောင့်အယှက်မရှိသော လမ်းကြောင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်