The Puente Nuevo (စပိန်အသံထွက်- [ˈpwente ˈnweβo], "New Bridge") သည် ဂွါဒလက်ဗီးမြစ်ကို သယ်ဆောင်ပြီး မြို့ကို ပိုင်းခြားထားသည့် 120 မီတာ နက်သော (390 ပေ) ရေတွင်းကို ဖြတ်သန်းသည့် တံတားသုံးစင်းအနက် အသစ်ဆုံးနှင့် အကြီးဆုံး တံတားဖြစ်သည်။ စပိန်တောင်ပိုင်း၊ Ronda 1793 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့ပြီး ဗိသုကာပညာရှင်မှာ José Martin de Aldehuela ဖြစ်ပြီး ဆောက်လုပ်သူမှာ Juan Antonio Díaz Machuca ဖြစ်သည်။
အသစ်ဆုံးတံတား (2017 ခုနှစ်စာရင်းအရ) တည်ဆောက်မှုကို 1759 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 34 နှစ်ကြာခဲ့သည်။ အကျဉ်းထောင်အဖြစ် အပါအဝင် ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည့် ဗဟိုခုံးထက်တွင် အခန်းတစ်ခုရှိသည်။ 1936-1939 ပြည်တွင်းစစ်အတွင်း နှစ်ဘက်စလုံးက အကျဉ်းထောင်အား ဖမ်းမိထားသည့် ပြိုင်ဘက်များအတွက် ညှဉ်းပန်းနှိပ်စက်သည့်အခန်းအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး အချို့က ၎င်းတို့အား ပြတင်းပေါက်များမှ အယ်လ်တာဂျိုနားရှိ ကျောက်ဆောင်အောက်ခြေသို့ ပစ်ချခြင်းဖြင့် အချို့ကို သတ်ဖြတ်ခဲ့သည်။ အ...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
The Puente Nuevo (စပိန်အသံထွက်- [ˈpwente ˈnweβo], "New Bridge") သည် ဂွါဒလက်ဗီးမြစ်ကို သယ်ဆောင်ပြီး မြို့ကို ပိုင်းခြားထားသည့် 120 မီတာ နက်သော (390 ပေ) ရေတွင်းကို ဖြတ်သန်းသည့် တံတားသုံးစင်းအနက် အသစ်ဆုံးနှင့် အကြီးဆုံး တံတားဖြစ်သည်။ စပိန်တောင်ပိုင်း၊ Ronda 1793 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့ပြီး ဗိသုကာပညာရှင်မှာ José Martin de Aldehuela ဖြစ်ပြီး ဆောက်လုပ်သူမှာ Juan Antonio Díaz Machuca ဖြစ်သည်။
အသစ်ဆုံးတံတား (2017 ခုနှစ်စာရင်းအရ) တည်ဆောက်မှုကို 1759 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 34 နှစ်ကြာခဲ့သည်။ အကျဉ်းထောင်အဖြစ် အပါအဝင် ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည့် ဗဟိုခုံးထက်တွင် အခန်းတစ်ခုရှိသည်။ 1936-1939 ပြည်တွင်းစစ်အတွင်း နှစ်ဘက်စလုံးက အကျဉ်းထောင်အား ဖမ်းမိထားသည့် ပြိုင်ဘက်များအတွက် ညှဉ်းပန်းနှိပ်စက်သည့်အခန်းအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး အချို့က ၎င်းတို့အား ပြတင်းပေါက်များမှ အယ်လ်တာဂျိုနားရှိ ကျောက်ဆောင်အောက်ခြေသို့ ပစ်ချခြင်းဖြင့် အချို့ကို သတ်ဖြတ်ခဲ့သည်။ အခန်းကို တစ်ချိန်က ကင်းတဲဖြစ်ခဲ့သည့် လေးထောင့်အဆောက်အ အုံမှတဆင့် ဝင်ရောက်သည်။ ယခုတွင် တံတား၏ သမိုင်းကြောင်းနှင့် တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ပြပွဲတစ်ခုပါရှိသည်။
ယခင်တံတားကို ၁၇၃၅ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဤအမြင့်တွင် ချောက်ကမ်းပါးကို ချဲ့ထွင်ရန် ပထမဆုံး ကြိုးစားမှုဖြစ်သည်။ ဗိသုကာပညာရှင် Jose Garcia နှင့် Juan Camacho တို့သည် တစ်ခုတည်းသော arch design ဖြင့် တံတားကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။ ဤတံတားသည် လျင်မြန်စွာ တည်ဆောက်မှု ညံ့ဖျင်းခဲ့သည်။ ၁၇၄၁ ခုနှစ်တွင် တံတားတစ်ခုလုံးပြိုကျခဲ့ပြီး လူ ၅၀ သေဆုံးခဲ့သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်