Trans-Alaska Pipeline System
The Alaska Pipeline System (TAPS) သည် Alaska ကိုဖြတ်၍ Alaska ရေနံစိမ်းပိုက်လိုင်း၊ ပန့်တက်စခန်း 11 ခု၊ ရာနှင့်ချီသော ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုက်လိုင်းများ မိုင်ပေါင်းများစွာ နှင့် Valdez Marine Terminal ။ TAPS သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ပိုက်လိုင်းစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Alaska pipeline၊ trans-Alaska pipeline သို့မဟုတ် Alyeska pipeline ဟုခေါ်သည် (သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်း အဖြစ် Alaska တွင်ရည်ညွှန်းသည်) သို့သော် အဆိုပါအသုံးအနှုန်းများသည် နည်းပညာအရ Prudhoe Bay မှ Alaska, Valdez သို့ ရေနံပို့ဆောင်သည့် အချင်း 48 လက်မ (1.22 မီတာ) ရှိသော ပိုက်လိုင်း၏ မိုင် 800 (1,287 ကီလိုမီတာ) နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ရေနံစိမ်းပိုက်လိုင်းသည် Alyeska Pipeline Service Company မှ ပုဂ္ဂလိကပိုင်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ရေနံစျေးနှုန်းများ သိသိသာသာ မြင့်တက်စေခဲ့သော ၁၉၇၃ ရေနံအကျပ်အတည်းကြောင့် ပိုက်လိုင်းကို ၁၉၇၅ ခုနှစ်မှ ၁၉၇၇ ခုနှစ်အတွင်း တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုကြောင့် Prudhoe ပင်လယ်အော် ရေနံမြေကို ...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
The Alaska Pipeline System (TAPS) သည် Alaska ကိုဖြတ်၍ Alaska ရေနံစိမ်းပိုက်လိုင်း၊ ပန့်တက်စခန်း 11 ခု၊ ရာနှင့်ချီသော ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုက်လိုင်းများ မိုင်ပေါင်းများစွာ နှင့် Valdez Marine Terminal ။ TAPS သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ပိုက်လိုင်းစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Alaska pipeline၊ trans-Alaska pipeline သို့မဟုတ် Alyeska pipeline ဟုခေါ်သည် (သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်း အဖြစ် Alaska တွင်ရည်ညွှန်းသည်) သို့သော် အဆိုပါအသုံးအနှုန်းများသည် နည်းပညာအရ Prudhoe Bay မှ Alaska, Valdez သို့ ရေနံပို့ဆောင်သည့် အချင်း 48 လက်မ (1.22 မီတာ) ရှိသော ပိုက်လိုင်း၏ မိုင် 800 (1,287 ကီလိုမီတာ) နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ရေနံစိမ်းပိုက်လိုင်းသည် Alyeska Pipeline Service Company မှ ပုဂ္ဂလိကပိုင်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ရေနံစျေးနှုန်းများ သိသိသာသာ မြင့်တက်စေခဲ့သော ၁၉၇၃ ရေနံအကျပ်အတည်းကြောင့် ပိုက်လိုင်းကို ၁၉၇၅ ခုနှစ်မှ ၁၉၇၇ ခုနှစ်အတွင်း တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုကြောင့် Prudhoe ပင်လယ်အော် ရေနံမြေကို စီးပွားရေးအရ တူးဖော်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ 1968 ခုနှစ်တွင် Prudhoe ပင်လယ်အော်တွင် ရေနံရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနောက်တွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်၊ ဥပဒေနှင့် နိုင်ငံရေး အခြေအတင် ဆွေးနွေးမှုများအပြီးတွင် ရေနံအကျပ်အတည်းကြောင့် ပရောဂျက်အတွက် ဥပဒေဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဥပဒေပြဌာန်းပြီးနောက် ရေနံပိုက်လိုင်းကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ရာတွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ကျယ်ပြန့်သောအခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး အဓိကအားဖြင့် အအေးလွန်ကဲမှုနှင့် ခက်ခဲသော သီးခြားမြေပြင်အနေအထားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်မှုသည် permafrost ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောပြဿနာများကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်ပထမဆုံးအကြီးစားစီမံကိန်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီးအေးခဲနေသောမြေကိုဖြေရှင်းရန်အထူးဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာများကိုတီထွင်ရန်လိုအပ်သည်။ အဆိုပါပရောဂျက်သည် Alaska သို့ အလုပ်သမားထောင်ပေါင်းများစွာကို ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး Valdez၊ Fairbanks နှင့် Anchorage ရှိ boomtown လေထုကိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
ပထမ ရေနံစည်သည် ၁၉၇၇ ခုနှစ် နွေရာသီ တွင် ပိုက်လိုင်းကို ဖြတ်၍ ယခုနှစ်ကုန်တွင် အပြည့်အ၀ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ချို့ယွင်းမှုနှင့် ကျည်ဆန်ပေါက်များ အပါအဝင် ထင်ရှားသော ဖြစ်ရပ်များစွာ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်စာရင်းအရ ရေနံစည်ပေါင်း 17 ဘီလီယံ (2.7×109 m3) ကျော် တင်ပို့နိုင်ခဲ့သည်။ ပိုက်လိုင်းသည် တစ်နေ့လျှင် ရေနံစည်ပေါင်း ၂ သန်းကျော် ပို့လွှတ်နိုင်စွမ်းရှိကြောင်း ပြသထားသော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် အများအားဖြင့် အများဆုံး ပမာဏ အနည်းငယ်သာ လည်ပတ်နေပါသည်။ စီးဆင်းမှု ရပ်တန့်သွားပါက သို့မဟုတ် စီးဆင်းမှု အလွန်နည်းပါက လိုင်းအေးသွားနိုင်သည်။ အနီးနားရှိ အာတိတ်အမျိုးသား တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်ခိုလှုံရာ (ANWR) ရှိ အငြင်းပွားဖွယ် တူးဖော်ရေးစီမံကိန်းများမှ ထွက်ရှိသော ရေနံပိုက်လိုင်းကို တိုးချဲ့ပြီး သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်