Nine Arch Bridge
De Nine Arches Bridge (Sinhala: ආරුක්කු නමයේ පාලම,), ook wel the Bridge in the Sky genoemd, is een viaductbrug in Sri Lanka. Het is een van de beste voorbeelden van spoorwegbouw uit het koloniale tijdperk in het land. De bouw van de brug wordt over het algemeen toegeschreven aan een lokale Ceylonese bouwer, P.K. Appuhami, in overleg met Britse ingenieurs. De hoofdontwerper en projectmanager van het 'upcountry-spoorlijn van Ceylon'-project was D.J. Wimalasurendra, een vooraanstaande Ceylonese ingenieur en uitvinder. De ontwerper van het viaduct was Harold Cuthbert Marwood van de afdeling Spoorwegbouw van Ceylon Government Railway. Het rapport uit 1923 met de titel "Bouw van een betonnen spoorwegviaduct in Ceylon", gepubliceerd door de Engineering Association of Ceylon, bevat details van alle records, inclusief de plannen en tekeningen.
Het is gelegen in Demodara, tussen de treinstations Ella en Demodar...Lees meer
De Nine Arches Bridge (Sinhala: ආරුක්කු නමයේ පාලම,), ook wel the Bridge in the Sky genoemd, is een viaductbrug in Sri Lanka. Het is een van de beste voorbeelden van spoorwegbouw uit het koloniale tijdperk in het land. De bouw van de brug wordt over het algemeen toegeschreven aan een lokale Ceylonese bouwer, P.K. Appuhami, in overleg met Britse ingenieurs. De hoofdontwerper en projectmanager van het 'upcountry-spoorlijn van Ceylon'-project was D.J. Wimalasurendra, een vooraanstaande Ceylonese ingenieur en uitvinder. De ontwerper van het viaduct was Harold Cuthbert Marwood van de afdeling Spoorwegbouw van Ceylon Government Railway. Het rapport uit 1923 met de titel "Bouw van een betonnen spoorwegviaduct in Ceylon", gepubliceerd door de Engineering Association of Ceylon, bevat details van alle records, inclusief de plannen en tekeningen.
Het is gelegen in Demodara, tussen de treinstations Ella en Demodara. Het omliggende gebied heeft een gestage toename van het toerisme gezien dankzij de architecturale vindingrijkheid van de brug en het overvloedige groen in de nabijgelegen heuvels.
Populaire geruchten suggereren dat toen de bouwwerkzaamheden aan de brug begonnen, de Grote Oorlog begon tussen de Europese rijken en het staal dat voor deze site was toegewezen, werd toegewezen aan Britse oorlogsgerelateerde projecten aan het slagfront. Als gevolg hiervan kwam het werk tot stilstand, waardoor de lokale bevolking de brug bouwde met stenen en cement, maar zonder staal.
Reactie toevoegen