Via Giulia është një rrugë me rëndësi historike dhe arkitekturore në Romë, Itali, e cila kalon përgjatë bregut të majtë (lindor) të Tiberit nga Piazza San Vincenzo Pallotti , pranë Ponte Sisto, në Piazza dell'Oro. Është rreth 1 kilometër i gjatë dhe lidh Regola dhe Ponte Rioni.

Dizajni i rrugës u porosit në vitin 1508 për Donato Bramante nga Papa Julius II (r. 1503–1513), i familjes së fuqishme della Rovere dhe ishte një nga projektet e para të rëndësishme të planifikimit urban në Romën papale gjatë Rilindjes.

Rruga, e quajtur sipas mbrojtësit të saj, ishte quajtur gjithashtu Via Magistralis (lit . "master road") për shkak të rëndësisë së saj dhe Via Recta (lit. "straight road") sepse të planit të tij.

Projekti kishte tre synime: krijimin e një rruge kryesore të futur në një sistem të ri rrugësh të mbivendosura në labirintin e rrugicave të Romës mesjetare; ndërtimi i një rruge të madhe të rrethuar nga ndërtesa luksoze për të dëshmuar madhështinë e ripërtërirë të Kishës Katolike; dhe së fundi, themelimi i një qendre të re administrative dhe bankare pranë Vatikanit, selia e papëve dhe larg qendrës tradicionale të qytetit në Kodrën e Kapitolinës, e dominuar nga familjet baroniale romake kundër papëve.

Megjithë ndërprerjen e projektit për shkak të pax romana të vitit 1511 dhe vdekjes së papës dy vjet më vonë, rruga e re u bë menjëherë një nga qendrat kryesore të Rilindjes në Romë. Shumë pallate dhe kisha u ndërtuan nga arkitektët më të rëndësishëm të kohës, si Raffaello Sanzio dhe Antonio da Sangallo i Riu, të cilët shpesh zgjidhnin të lëviznin në rrugë. Disa familje fisnike iu bashkuan atyre, ndërsa kombet evropiane dhe qytet-shtetet italiane zgjodhën t'i ndërtonin kishat e tyre në rrugë ose në afërsi.

Në periudhën barok aktiviteti ndërtimor, i drejtuar nga arkitektët më të rëndësishëm të kohës si Francesco Borromini, Carlo Maderno dhe Giacomo della Porta, vazhdoi i pandërprerë, ndërsa rruga, vendndodhja e preferuar e fisnikëve romakë, u bë teatri i turneve, festave dhe paradave të karnavaleve. Gjatë kësaj periudhe papët dhe klientët privatë vazhduan të kujdeseshin për rrugën duke themeluar institucione bamirësie dhe duke siguruar zonën me ujë të pijshëm.

Nga mesi i shekullit të 18-të, zhvendosja e qendrës së qytetit drejt fushës Campo Marzio shkaktoi ndërprerjen e aktivitetit ndërtimor dhe braktisjen e rrugës nga fisnikët. Një popullsi artizanale me punishtet e saj i zëvendësoi këto dhe Via Giulia mori aspektin e vetmuar dhe solemn që do ta karakterizonte për dy shekuj. Gjatë periudhës fashiste disa projekte ndërtimi prishën unitetin e rrugës në pjesën qendrore të saj dhe dëmet ende nuk janë riparuar. Pavarësisht kësaj, Via Giulia mbetet një nga rrugët më të pasura të Romës në art dhe histori, dhe pas një rënie dyshekullore, nga vitet 1950 e tutje fama e rrugës u rinovua për të qenë një nga vendet më prestigjioze të qytetit.