Titlis Cliff Walk
Titlis Cliff Walk është një urë këmbësore përgjatë shkëmbit të malit Titlis në Alpet Zvicerane. E ndërtuar në rreth 3,000 m (9,800 ft) mbi nivelin e detit, besohet të jetë ura e varur me lartësinë më të lartë në Evropë. Ajo theu rekordin e mbajtur nga Salbit Bridge, gjithashtu e vendosur në Zvicër. Ura shtrihet në një distancë prej rreth 100 m (320 ft), por është vetëm 1 m (3 ft) e gjerë.
Projekti është projektuar si një festë e 100 vjetorit të hapjes së Engelberg-Gerschnialp. hekurudha e teleferikut në janar 1913. Ajo u hap zyrtarisht më 7 dhjetor 2012 gjatë një stuhie bore, duke lënë personalitete nga 15 vende të paaftë për të parë më shumë se vetëm disa metra; hapja publike u bë një ditë më vonë.
E ndërtuar gjatë një periudhe prej pesë muajsh, ura u ndërtua kur kushtet e motit e lejuan. Ai është projektuar për t'i bërë ballë erërave që arrijnë mbi 190 km/h (120 mph) si dhe reshjeve të konsiderueshme të borës, me një zëdhënës për vendpushimin e skive Titlis Enge...Lexo akoma
Titlis Cliff Walk është një urë këmbësore përgjatë shkëmbit të malit Titlis në Alpet Zvicerane. E ndërtuar në rreth 3,000 m (9,800 ft) mbi nivelin e detit, besohet të jetë ura e varur me lartësinë më të lartë në Evropë. Ajo theu rekordin e mbajtur nga Salbit Bridge, gjithashtu e vendosur në Zvicër. Ura shtrihet në një distancë prej rreth 100 m (320 ft), por është vetëm 1 m (3 ft) e gjerë.
Projekti është projektuar si një festë e 100 vjetorit të hapjes së Engelberg-Gerschnialp. hekurudha e teleferikut në janar 1913. Ajo u hap zyrtarisht më 7 dhjetor 2012 gjatë një stuhie bore, duke lënë personalitete nga 15 vende të paaftë për të parë më shumë se vetëm disa metra; hapja publike u bë një ditë më vonë.
E ndërtuar gjatë një periudhe prej pesë muajsh, ura u ndërtua kur kushtet e motit e lejuan. Ai është projektuar për t'i bërë ballë erërave që arrijnë mbi 190 km/h (120 mph) si dhe reshjeve të konsiderueshme të borës, me një zëdhënës për vendpushimin e skive Titlis Engelberg duke shpjeguar se mund të përballojë rreth 450 ton (500 ton të shkurtër) borë. Pjesa më e madhe e materialit të përdorur në ndërtim u transportua në teleferikë, me seksione më të mëdha që shpërndaheshin me helikopter.
Me një kosto prej rreth 1 milion £, shpresohet që ura të bëhet një atraksion i rëndësishëm turistik, veçanërisht gjatë muajve të ngrohtë. Në dy javët e para të hapjes së saj, rreth 500 vizitorë kaluan urën. Raportet e mediave e quajtën atë "urën më të frikshme në botë" dhe turizmi i Zvicrës e quajti atë "një lloj aventure të re me adrenalinë të lartë". Zëdhënësi i vendpushimit të skive pretendon se ura është "100 për qind e sigurt" dhe shpjegon se "është vërtet e pamundur të biesh nga ura".
Shto një koment të ri