Southend Pier är ett viktigt landmärke i Southend-on-Sea, Essex, Storbritannien. Den sträcker sig 2,16 kilometer (1,34 mi) in i Themsens mynning och är den längsta nöjespiren i världen. Lagförslaget om att bygga den nya piren, för att ersätta en tidigare timmerbrygga, fick kungligt tillstånd i maj 1829 med byggstart i juli 1829. Timmerpiren ersattes av en järnpir som öppnades för allmänheten i augusti 1889. Southend Pier Railway , som öppnades i början av 1890-talet, var den första pirjärnvägen i landet.

Piren spelade en roll under båda världskrigen, som under första världskriget när fartyg som inhyste tyska krigsfångar förtöjdes utanför pirhuvudet. Under andra världskriget togs piren över av Royal Navy och döptes om till HMS Leigh, och stängdes för allmänheten i september 1939. Efter kriget besökte cirka 6 miljoner människor piren 1949, överstigande besökssiffrorna före kriget, med nya attraktioner som öppnade under 1950-talet. En period av nedgång började under 1970-talet, med strukturella försämringar som ledde till att fullmäktige tillkännagav stängningsplaner 1980. Efter protester förblev piren öppen och ett bidrag 1983 gjorde att renoveringsarbeten kunde äga rum, bland annat för en ny pirjärnväg som var öppnades i maj 1986 av prinsessan Anne.

Piren har drabbats av flera bränder, framför allt 1959, 1976, 1995 och 2005. Branden 1976 följdes av ytterligare ett år senare, under en period då piren redan var på tillbakagång och resulterade i stängning av järnvägen. 1995 orsakade branden betydande skador som krävde rekonstruktion av däcket. Bara tio år senare, 2005, förstörde en annan brand mycket av träplanken och orsakade betydande skador på den gamla piren och omgivande strukturer.

Sir John Betjeman, engelsk poet och sändare, sa en gång att "piren är Southend, Southend är piren". Piren är en kulturminnesmärkt byggnad.