Pamban Köprüsü Hindistan anakarasındaki Mandapam kasabasını Pamban Adası ve Rameswaram'a bağlayan bir demiryolu köprüsüdür. 24 Şubat 1914'te açılan, Hindistan'ın ilk deniz köprüsüydü ve 2010'da Bandra-Worli Deniz Bağlantısı'nın açılışına kadar Hindistan'daki en uzun deniz köprüsüydü. Demiryolu köprüsü, çoğunlukla beton üzerine oturan geleneksel bir köprüdür. ancak ortada, gemilerin ve mavnaların geçmesine izin verecek şekilde yükseltilebilen çift yapraklı bir baskül bölümü vardır. 1988 yılına kadar Pamban köprüsü, Tamil Nadu'nun Rameswaram adasını anakaraya bağlayan tek karayolu taşımacılığıydı. Aralık 2018'de bu köprünün baskülünün hasar görmesi köprüde ulaşımı 3 ay askıya aldı. Ray hareketi 27 Şubat 2019'da tekrar restore edildi.

1988 yılında demiryolu köprüsüne paralel bir karayolu köprüsü de yapılmıştır. Bu yol köprüsü, Annai Indira Gandhi Yol Köprüsü olarak da bilinir. Annai Indira Gandhi Yolu Köprüsü, Ulusal Otoyolu (NH 49) Rameswaram adasına bağlar. Palk Boğazı üzerinde ve Mandapam (Hint anakarasında bir yer) ve Pamban (Rameswaram adasındaki balıkçı kasabalarından biri) kıyıları arasında yer alır. Dönemin Hindistan Başbakanı Rajiv Gandhi tarafından 2 Ekim 1988'de açıldı. 2.345 km uzunluğundaki bu köprünün tamamlanması 14 yıla yakın sürdü.