Telefèric de l'Estany Gento
Gento Gölü Teleferiği, 1981 yılında Forces Elèctriques de Catalunya, S.A. şirketi tarafından inşa edilmiştir. (FECSA) göle eski erişim sistemini değiştirmek (iki füniküler ve dar hatlı bir demiryolu - carrilet- oluşur) ve yeni Sallente tersinir hidroelektrik santrali-Gento Pond'un inşası sırasında personel ve malzeme taşınmasını kolaylaştırmak. Teleferik karma bir hizmet (yolcu ve mal) gerçekleştirir ve 25.000 kg'a kadar kargo taşıyabildiği ve tesisin çalışmaları sırasında tüm yük ile bir beton kamyonu taşıyabildiği için Avrupa'nın en büyük taşıma kapasitesinden biridir. Gento Gölü'nün (2.143 m) ve yakındaki göllerin güzel manzaraları, artan bir ziyaretçi akışına yol açtı ve bu, 1991'den itibaren sahibi şirketin bu teleferiği yaz aylarında halka açmaya karar verdiğini belirledi.
Gento gölü teleferiği oldukça eşsiz bir tesis. Özellikle boyutu ve orada sadece bir aracın gitmesi açısından. Toplamda 5 kablo vardır: ikisi kaldırma için (üzerinde sepetin kaydığı), biri çekiş iç...Devamını oku
Gento Gölü Teleferiği, 1981 yılında Forces Elèctriques de Catalunya, S.A. şirketi tarafından inşa edilmiştir. (FECSA) göle eski erişim sistemini değiştirmek (iki füniküler ve dar hatlı bir demiryolu - carrilet- oluşur) ve yeni Sallente tersinir hidroelektrik santrali-Gento Pond'un inşası sırasında personel ve malzeme taşınmasını kolaylaştırmak. Teleferik karma bir hizmet (yolcu ve mal) gerçekleştirir ve 25.000 kg'a kadar kargo taşıyabildiği ve tesisin çalışmaları sırasında tüm yük ile bir beton kamyonu taşıyabildiği için Avrupa'nın en büyük taşıma kapasitesinden biridir. Gento Gölü'nün (2.143 m) ve yakındaki göllerin güzel manzaraları, artan bir ziyaretçi akışına yol açtı ve bu, 1991'den itibaren sahibi şirketin bu teleferiği yaz aylarında halka açmaya karar verdiğini belirledi.
Gento gölü teleferiği oldukça eşsiz bir tesis. Özellikle boyutu ve orada sadece bir aracın gitmesi açısından. Toplamda 5 kablo vardır: ikisi kaldırma için (üzerinde sepetin kaydığı), biri çekiş için (kabini çeken), aynı çekiş kablosu ancak geri dönüş (araç çekmeden) ve son olarak bir yardımcı kablo. Üst istasyonda, çekiş kablolarının süreklilik sağlamak için bir dizi kasnağı takip ettiğini görebiliriz. Ayrıca kayaya bağlı gergiler de vardır.
Yeni yorum ekle