Västra skogen (İsveççe: Batı Ormanı), Solna Belediyesi'ne bağlı Huvudsta'da, Stockholm metrosunun Mavi Hattı üzerinde bir istasyondur. İstasyon, 31 Ağustos 1975'te T-Centralen ve Hjulsta arasındaki Mavi Hattın ilk bölümünün bir parçası olarak açıldı. Trenler Hallonbergen ve Rinkeby üzerinden geçiyordu. 18 Ağustos 1985'te Rinkeby'nin uzantısı açıldı ve Hallonbergen ile Rinkeby arasındaki streç yolcu trafiğine kapatıldı. Batı Avrupa'daki en uzun yürüyen merdivenlerden birine, 66 metreye ve 33 metre dikey yükselişe sahiptir. Huvudsta'nın bu bölümü daha önce Ingenting adlı küçük bir çiftlikten sonra Ingentingskogen (Hiçlik Ormanı) olarak adlandırılıyordu; Ingenting adı (Hiçbir şey) yeni istasyon için bir ad olarak önerildi, ancak reddedildi.
İstasyonda, biri Hjulsta ve Akalla'ya giden trenler için, diğeri de Kungsträdgården'e giden trenler için olmak üzere üç platform bulunur. .
Västra skogen (İsveççe: Batı Ormanı), Solna Belediyesi'ne bağlı Huvudsta'da, Stockholm metrosunun Mavi Hattı üzerinde bir istasyondur. İstasyon, 31 Ağustos 1975'te T-Centralen ve Hjulsta arasındaki Mavi Hattın ilk bölümünün bir parçası olarak açıldı. Trenler Hallonbergen ve Rinkeby üzerinden geçiyordu. 18 Ağustos 1985'te Rinkeby'nin uzantısı açıldı ve Hallonbergen ile Rinkeby arasındaki streç yolcu trafiğine kapatıldı. Batı Avrupa'daki en uzun yürüyen merdivenlerden birine, 66 metreye ve 33 metre dikey yükselişe sahiptir. Huvudsta'nın bu bölümü daha önce Ingenting adlı küçük bir çiftlikten sonra Ingentingskogen (Hiçlik Ormanı) olarak adlandırılıyordu; Ingenting adı (Hiçbir şey) yeni istasyon için bir ad olarak önerildi, ancak reddedildi.
İstasyonda, biri Hjulsta ve Akalla'ya giden trenler için, diğeri de Kungsträdgården'e giden trenler için olmak üzere üç platform bulunur. .
Yeni yorum ekle