Колишній паризький Chemin de fer de Petite Ceinture («маленька стрічкова залізниця»), також відомий як La Petite Ceinture, був побудованою кільцевою залізницею як засіб для забезпечення міських фортифікаційних стін і як засіб транспортування товарів і пасажирів між головними вокзалами паризьких залізничних компаній. Починаючи з 1851 року як дві окремі вантажні лінії «Ceinture Syndicate» і пасажирські лінії «Paris-Auteuil», ці лінії утворили дугу, що оточувала північні дві третини Парижа, дугу, яка стане повним колом залізниці навколо столиці, коли стане третьою. Секція Ceinture Rive Gauche була побудована в 1867 році.

Хоча частина лінії, що належала Syndicate, у перші роки була лише вантажною, після створення пасажирського сполучення з 1862 року Chemin de fer de Ceinture став першим у Парижі міським транспортом, схожим на метро. , і тим більше після того, як розпочалася пасажирсько-вантажна ділянка «Ceinture Rive Gauche». Перевезення пасажирів на цій лінії було популярним засобом громадського транспорту до 1900 року, коли на Універсальній виставці було пік завантаженості.

Того року відкрилася перша лінія паризького метро: відтоді кількість тих, хто користувався пасажирськими послугами Petite Ceinture, неухильно зменшувалася аж до її закриття в 1934 році. Незважаючи на те, що лінія була вантажною, навіть це використання Petite У 1980-х роках Ceinture практично зупинився.

З того часу частини траншей та інфраструктури Petite Ceinture було відновлено та реконструйовано для міжміського пасажирського транспорту RER C, деякі з його колишніх станцій було продано місцевим підприємствам торгівлі та послуг. Майбутнє решти ділянок Petite Ceinture завжди було і залишається джерелом багатьох дискусій.