El servei de Monocarril es va inaugurar l'1 de juny de 1990 amb la línia principal, que connecta l'Aeroport Internacional d'Osaka amb la ciutat de Kadoma. L'1 d'octubre de 1998 es va obrir la línia Saito, que començava al parc de l'Exposició Universal de 1970 a Suita i que el 2007 seria allargada fins a la ciutat d'Ibaraki, on es troba un campus de la Universitat d'Osaka. Actualment, es troba en construcció una extensió de la línia principal que ha d'arribar a la ciutat de Higashiosaka.[1]

La companyia és propietat del govern prefectural d'Osaka en un 65'1%, dels municipis per on passa la línia (Toyonaka, Ibaraki, Suita, Settsu, Moriguchi, Kadoma i Higashiosaka) en un 26'8%. La resta del capital, dividit en percentatges del 2'7% respectivament, pertanyen a les companyies ferroviàries locals Keihan, Hankyū i Kintetsu.