Trudelturm
Trudelturm (anglicky: "spin tower") je přibližně 20 metrů vysoký bývalý specializovaný aerodynamický tunel ve čtvrti Adlershof v Berlíně v Německu.
Budovu, známou také jako „Trudelwindkanal“ („točitý větrný tunel“), postavil Německý letecký výzkumný ústav (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL) v letech 1934 a 1936 na bývalém letišti Berlín-Johannisthal. Stojí vedle přibližně 130 metrů dlouhého Großer Windkanal („velký větrný tunel“) ze stejné doby. Obě jsou zapsány na seznamu berlínských státních památek jako součást bývalé lokality DVL.
Když byla věž postavena, představovala technickou inovaci, která poprvé umožnila simulovat nebezpečný stav letadel. točit v laboratoři. Experimenty pomohly lépe porozumět složitým procesům spojeným s předením. Například bylo určeno, jak zachytit a znovu získat kontrolu nad letadlem, které se „klopí“ k Zemi bez pilota. Model (precizně vyrobený) bylo možné vložit do vertikálního proudění vzduchu (zdola nahoru) tak, ab...Číst dál
Trudelturm (anglicky: "spin tower") je přibližně 20 metrů vysoký bývalý specializovaný aerodynamický tunel ve čtvrti Adlershof v Berlíně v Německu.
Budovu, známou také jako „Trudelwindkanal“ („točitý větrný tunel“), postavil Německý letecký výzkumný ústav (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL) v letech 1934 a 1936 na bývalém letišti Berlín-Johannisthal. Stojí vedle přibližně 130 metrů dlouhého Großer Windkanal („velký větrný tunel“) ze stejné doby. Obě jsou zapsány na seznamu berlínských státních památek jako součást bývalé lokality DVL.
Když byla věž postavena, představovala technickou inovaci, která poprvé umožnila simulovat nebezpečný stav letadel. točit v laboratoři. Experimenty pomohly lépe porozumět složitým procesům spojeným s předením. Například bylo určeno, jak zachytit a znovu získat kontrolu nad letadlem, které se „klopí“ k Zemi bez pilota. Model (precizně vyrobený) bylo možné vložit do vertikálního proudění vzduchu (zdola nahoru) tak, aby vždy létal ve výšce pozorovacího zařízení a mohl být natáčen vysokorychlostními kamerami. Rychlost proudění vzduchu mohla být regulována tak, aby odpovídala rychlosti pádu modelu. Vnitřní části již nejsou na svém místě.
Věž v současnosti patří do Aerodynamického parku v areálu Adlershof Humboldtovy univerzity a je součástí stavebního souboru Technických památek leteckého výzkumu v Berlíně-Adlershofu z 30. let 20. století. Celý areál je součástí vědeckotechnického parku Adlershof WISTA, který je rozvíjen od roku 1992 na ploše kolem 420 hektarů. Od roku 2005 nese spojovací cesta mezi Max-Born-Strasse a Brook-Taylor-Strasse název Zum Trudelturm ("k Trudelturm").
Přidat komentář