Araniko Highway

Der Araniko Highway (Nepali अरनिको राजमार्ग: Araniko Rajmarg) ist eine Fernstraße zwischen Kathmandu, der Hauptstadt Nepals, und der Brücke der sino-nepalesischen Freundschaft an der Grenze zur Volksrepublik China. Er gilt als eine der gefährlichsten Straßen in Nepal.

Der Araniko Highway wurde 1964 mit Unterstützung der Volksrepublik China erbaut.[1] Zuvor bestand an dieser Stelle nur ein von Yak-Lastenkarawanen genutzter schmaler Weg. In den Tallagen wurde die Straße seither modernisiert und immer wieder verbreitert. In den höheren Lagen des Himalaya ist der Verkehrsweg nach wie vor in extrem schlechtem Zustand, nicht asphaltiert und bisweilen nicht passierbar. Die Straße ist Teil der asiatischen Fernstraße AH42.

Sowohl die anwohnende Bevölkerung als auch nepalesische Geschäftsleute kritisieren die seit 1964 unveränderten Zustände und machen eine gewisse Lethargie der nepalesischen Bürokratie verantwortlich.[2] Die Volksrepublik China hat sich wiederholt, zuletzt im Dezember 2012, angeboten, den Araniko Highway zu einer modernen Verkehrsverbindung auszubauen.[3] Dies wurde von nepalesischer Seite bislang nicht aufgegriffen.

Bei einem schweren Erdbeben in Nepal 2015 wurde der Araniko Highway an mehreren Stellen zerstört; erst im August 2015 konnte er wieder freigegeben werden.[4] An der Wiederherstellung der Straße waren maßgeblich chinesische Ingenieure beteiligt.

Araniko Highway: lasting symbol of Nepal-China Friendship (Memento vom 15. August 2012 im Internet Archive) Meldung der Nachrichtenagentur Xinhua vom 5. Juli 2012. Abgerufen am 22. Juni 2013. China aids Nepal to construct dry port at Larcha (Memento vom 12. Juli 2013 im Webarchiv archive.today) The weekly mirror vom April 2013. Abgerufen am 6. Juli 2013. China ready to repair Araniko highway (Memento vom 2. Februar 2013 im Internet Archive) Nepal Republic Media vom 11. Juli 2013. () Nepal-Tibet highway reopens after earthquake Lonely Planet travel news vom 7. August 2015. Abgerufen am 8. November 2015
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