Queshuachaca (más néven Keshwa Chaca, Q'iswa Chaca, Keswachaka, Q'eshwachaka, Qeswachaka, Q'eswachaca, Q'eswachaka, Queshuachaca vagy Queswachaka) , az utolsó megmaradt inka kötélhíd, amely fűkötelekből áll, amelyek az Apurimac folyón ívelnek át Huinchiri közelében, Quehue kerületben, Canas tartományban, Peruban.
Bár a közelben van egy modern híd, a város lakói régió őrzi az ősi hagyományt és készségeket a híd évenkénti, júniusi felújításával. Több családi csoport egy-egy füves kötelet készített elő a helyszínen, amelyet kábelekké alakítanak, mások szőnyegeket készítenek a deszkázathoz, az újjáépítés pedig közös munka. Az ókorban az erőfeszítés egyfajta adó volt, a résztvevőket az újjáépítésre kényszerítették; manapság az építők jelezték, hogy erőfeszítéseket tesznek őseik és a Pachamama (a Föld Anyja) tiszteletére.
Az eseményt a Nova és a BBC videós produkciói is támogatták, és egy független dokumentumfilm témája a The Last Bridge Master (gyártás a...Tovább
Queshuachaca (más néven Keshwa Chaca, Q'iswa Chaca, Keswachaka, Q'eshwachaka, Qeswachaka, Q'eswachaca, Q'eswachaka, Queshuachaca vagy Queswachaka) , az utolsó megmaradt inka kötélhíd, amely fűkötelekből áll, amelyek az Apurimac folyón ívelnek át Huinchiri közelében, Quehue kerületben, Canas tartományban, Peruban.
Bár a közelben van egy modern híd, a város lakói régió őrzi az ősi hagyományt és készségeket a híd évenkénti, júniusi felújításával. Több családi csoport egy-egy füves kötelet készített elő a helyszínen, amelyet kábelekké alakítanak, mások szőnyegeket készítenek a deszkázathoz, az újjáépítés pedig közös munka. Az ókorban az erőfeszítés egyfajta adó volt, a résztvevőket az újjáépítésre kényszerítették; manapság az építők jelezték, hogy erőfeszítéseket tesznek őseik és a Pachamama (a Föld Anyja) tiszteletére.
Az eseményt a Nova és a BBC videós produkciói is támogatták, és egy független dokumentumfilm témája a The Last Bridge Master (gyártás alatt, 2014). Kisebb turisztikai attrakcióvá válik, néhány kisebb útdíjat kell fizetni a turistáknak, hogy a fesztivál ideje alatt az utat járják az újonnan elkészült hídon. 2009-ben a kormány Peru kulturális örökségének részeként ismerte el a hidat és annak karbantartását, és most már van némi külső szponzoráció. A vezető hídmérnök Victoriano Arizapana volt.
A 2020-as COVID-19 világjárvány idején és 2021 elején a karbantartás hiánya miatt a híd 2021 márciusában összeomlott. A következő hetekben a hidat újjáépítették.
Új hozzászólás