Bixby Creek Bridge, որը նաև հայտնի է որպես Bixby Canyon Bridge, Կալիֆորնիայի Բիգ Սուր ափին, Կալիֆորնիայի ամենաշատ լուսանկարվող կամուրջներից մեկն է իր էսթետիկ դիզայնի շնորհիվ։ , «նրբագեղ ճարտարապետություն և հոյակապ միջավայր»: Երկաթբետոնե բաց կամարակապ կամուրջ է։ Կամուրջը գտնվում է Սան Ֆրանցիսկոյից 120 մղոն (190 կմ) հարավ և 13 մղոն (21 կմ) Կարմել քաղաքից հարավ՝ Մոնտերեյ կոմսությունում, նահանգային երթուղու 1 երկայնքով:
Մինչ կամուրջի բացումը 1932 թվականին, Բիգ Սուր շրջանի բնակիչները ձմռանը փաստացիորեն կտրված էին լինում՝ հաճախ անանցանելի Old Coast ճանապարհի խցանումների պատճառով, որը տանում էր 11 մղոն (18 կմ) դեպի ներս: Կամուրջը կառուցվել է 199,861 ԱՄՆ դոլարի բյուջեով (համարժեք է 3,16 միլիոն դոլարին 2020 թվականին) և 360 ֆուտ (110 մ) բարձրությամբ Կալիֆորնիայի նահանգային մայրուղիների համակարգում ամենաերկար բետոնե կամարի բացվածքն էր: Երբ այն ավարտվեց, այն աշխարհի ամենաբարձր միթև կամար կամուրջն էր,...Կարդալ ավելին
Bixby Creek Bridge, որը նաև հայտնի է որպես Bixby Canyon Bridge, Կալիֆորնիայի Բիգ Սուր ափին, Կալիֆորնիայի ամենաշատ լուսանկարվող կամուրջներից մեկն է իր էսթետիկ դիզայնի շնորհիվ։ , «նրբագեղ ճարտարապետություն և հոյակապ միջավայր»: Երկաթբետոնե բաց կամարակապ կամուրջ է։ Կամուրջը գտնվում է Սան Ֆրանցիսկոյից 120 մղոն (190 կմ) հարավ և 13 մղոն (21 կմ) Կարմել քաղաքից հարավ՝ Մոնտերեյ կոմսությունում, նահանգային երթուղու 1 երկայնքով:
Մինչ կամուրջի բացումը 1932 թվականին, Բիգ Սուր շրջանի բնակիչները ձմռանը փաստացիորեն կտրված էին լինում՝ հաճախ անանցանելի Old Coast ճանապարհի խցանումների պատճառով, որը տանում էր 11 մղոն (18 կմ) դեպի ներս: Կամուրջը կառուցվել է 199,861 ԱՄՆ դոլարի բյուջեով (համարժեք է 3,16 միլիոն դոլարին 2020 թվականին) և 360 ֆուտ (110 մ) բարձրությամբ Կալիֆորնիայի նահանգային մայրուղիների համակարգում ամենաերկար բետոնե կամարի բացվածքն էր: Երբ այն ավարտվեց, այն աշխարհի ամենաբարձր միթև կամար կամուրջն էր,: 45 և այն մնում է ամենաբարձրներից մեկը:
Կամուրջի հյուսիսում և հարավում գտնվող հողատարածքը մասնավոր սեփականություն էր մինչև 1988 և 2001 թվականները: 1986թ.-ին հյուսիսային նախկին Bixby Ranch-ում կարմրություն հավաքելու թույլտվություն ստացավ անտառահատման կազմակերպությունը, և 2000թ.-ին կառուցապատողը թույլտվություն ստացավ նախկին Բրազիլիայի ռանչոն հարավում բաժանելու համար: Տեղի բնակիչները և բնապահպանները պայքարեցին իրենց ծրագրերի դեմ, և երկու հողատարածքներն էլ ի վերջո ձեռք բերվեցին տեղական և դաշնային կառավարական գործակալությունների կողմից: 20 միլիոն դոլար արժողությամբ սեյսմիկ վերազինումն ավարտվել է 1996 թվականին, թեև դրա 24 ֆուտ (7,3 մ) լայնությունը չի համապատասխանում ժամանակակից չափանիշներին, որոնք պահանջում են, որ կամուրջները ունենան 32 ֆուտ (9,8 մ) լայնություն:
Ավելացնել նոր մեկնաբանություն