Habitat Penduduk Asli Amerika

Sangat sedikit yang diketahui mengenai habitat manusia di area Ngarai Bryce. Survei arkeologi yang dilakukan di Taman Nasional Ngarai Bryce dan Dataran Tinggi Paunsaugunt menunjukan bahwa setidaknya area ini telah dihuni sejak 10.000 tahun yang lalu. Artefak era Basketmaker Anasazi yang berusia beberapa ribu tahun telah ditemukan di selatan taman. Artefak lainya dari periode Pueblo Anasazi dan kebudayaan Fremont (sampai dengan pertengahan abad ke 12) juga ditemukan.[1]

Suku Indian Paiute pindah ke sekitar lembah dan dataran tinggi di waktu yang sama di area yang sama dimana jejak kebudayaan ditinggalkan.[1] Suku Indian asli Amerika berburu dan mengumpulkan sebagian besar makanan mereka, tetapi mereka juga menambahkan diet mereka dengan sejumlah produk bercocok tanam. Suku Paiute di area ini mengembangkan mitologi mengenai voodoo di Ngarai Bryce. Mereka percaya bahwa voodoo merupakan legenda masyarakat Coyote si penipu yang diubah menjadi batu.[2] Setidaknya salah satu tertua suku Paiute menyatakan bahwa dibudaya mereka, Voodoo disebut Anka-ku-was-a-wits, yang memiliki arti "Wajah yang dicat merah".[1]

Eksporasi dan Pemukiman Kaum Eropa Amerika

Pada akhir abad ke-18 dan awal abad ke-19 kaum Eropa Amerika mulai menjelajahi daerah terpencil dan sulit didatangi.[1] Mata-mata Mormon mengunjungi area sekitar tahun 1850-an untuk mengukur pontensi daerah untuk pengembangan pertanian, pengembalaan hewan, dan permukiman.[1]

 Ebenezer Bryce dan keluarganya hidup di Ngarai Bryce, di dalam kabin ini, foto diambil pada tahun 1881.

Ekspedisi ilmiah utama pertama di area ini dipimpin oleh John Wesley Powell seorang Mayor Angkatan Darat Amerika Serikat pada 1872.[1] Powell, bersama dengan tim pembuat peta dan geologis. melakukan survei pada area Sungai Sevier dan Sungai Virgin sebagai bagian dari survei besar Dataran Tinggi Colorado. Pembuat petanya menyimpan banyak penamaan tempat yang digunakan Suku Paitue.[3]

Grup kecil dari pionir Mormon mengikuti dan berusaha untuk tinggal di bagian timur dari Ngarai Bryce, disepanjang Sungai Paria. Pada 1873, Perusahaan Peternakan Binatang Ternak Kanarra memulai menggunakan area tersebut sebagai tempat pengembalaan hewan.[1]

Gereja Yesus Kristus dari Orang-orang Suci Zaman Akhir mengirim imigran Skotlandia, Ebenezer Bryce dan istrinya untuk bermukim di lahan yang berada di Lembah Paria karena mereka berpikir kemampuan pertukangan kayu miliknya bisa berguna di area tersebut. Keluarga Bryce memilih untuk tinggal dibawah dengan Amfiteater Ngarai Bryce. Bryce mengembalakan hewan ternaknya di dalam yang sekarang disebut batas taman, dan konon berpikir bahwa amfiteater adalah "Tempat terburuk untuk kehilangan sapi."[4] Bryce juga membangun jalan ke dataran tinggi untuk mengumpulkan kayu dan kayu bakar, serta kanal untuk saluran irigasi tanaman pangannya serta memberi minum hewan ternaknya. Penghuni lainnya kemudian mulai menyebut tempat yang tidak biasa sebagai "Ngarai milik Bryce", yang kemudian secara resmi berubah Ngarai Bryce.

Kombinasi antara kekeringan, peternakan yang berlebihan dan banjir secara bertahap mendorong Suku Paiutes yang bermukin di area serta warga sekitar membangun saluran pengalihan air dari drainase Sungai Sevier. Ketika usaha tersebut gagal, sebagian besar penghuni, termasuk Keluarga Bryce meninggalkan area tersebut.[3] Bryce memindahkan keluarganya ke Arizona pada 1889.[5] Penghuni yang tetap tinggal menggali parit sepanjang 16 kn dari utara anak Sungai Servier menuju Lembah Tropic.[3]

Pendirian Taman  Penginapan Ngarai Bryce dibangun antar 1924 sampai 1925 dari bahan material setempat

Alam yang permai ini pertama kali digambarkan kepada publik pada sebuah artikel yang diterbikan oleh Union Pacific dan Santa Fe railroads pada 1916.[4] Orang-orang seperti J.W Humphrey, seorang pengawas hutan mempromosikan pemandangan permai yang luar biasa dari Amfiteater Ngarai Bryce dan pada 1918, artikel yang didistribusikan secara nasional juga menolong untuk membangkitan minat.[1] Walaupun begitu, akses yang buruk menuju area terpencil dan kurangnya akomidasi menjaga kunjungan di titik minimal.

Ruby Syrett, Harold Bowman serta Perry bersaudara kemudian membangun penginapan sederhana dan mengatur "layanan tur" di daerah ini.[1] Syrett kemudian menjadi kepala kantor pos petama di Ngarai Bryce. Kunjungan perlahan-lahan meningkat, dan pada awal 1920-an, Union Pacific Railroad menjadi teretarik untuk mengembangkan layanan jalur kereta apinya ke barat daya untuk mengakomodasi lebih banyak turis.[1]

 Pada 1928 area menjadi taman nasional dan bangunan ini sekarang adalah Pusat Pengunjung.

Pada saat yang bersamaan, pelaku konservasi menjadi waspada akibat pengembelaan yang berlebihan, penebangan, dan kunjungan yang tidak sesuai dengan peraturan akan menyebabkan gangguan kepada Ngarai Canyon. Gerakan untuk melindungi area kemudian dimulai, dan Direktur National Park Service Stephen Mather merespon dengan mengajukan proposal agar Ngarai Bryce dijadikan Taman Negara Bagian. Gubernur Utah dan Legislator Daerah Utah, melakukan lobi agar ngarai mendapatkan status perlindungan nasional. Mather melunak dan mengirimkan rekomendasi kepada Presiden Warren G. Harding, yang pada 8 Juni 1932 menyatakan bahwa Ngarai Bryce merupakan monumen Nasional.[1]

Jalan kemudian dibangun pada tahun yang sama ke dataran tinggi untuk menyediakan akses yang mudah untuk melihat amfiteater. Dari 1924 ke 1925 Pondok Ngarai Bryce dibuat dari kayu dan batu setempat.[6]

Anggota dari Kongres Amerika Serikat mulai bekerja pada 1924 untuk menaikan status perlindungan Ngarai Brcye dari Monumen Nasional Amerika Serikat ke Taman Nasional dalam rangka pendirian Taman Nasional Utah.[6] Proses ini dipimpin oleh Perusahaan Taman Utah untuk memidahkan kepemelikan dari pihak swasta dan negara bagian kepada pemeritahan federal yang dimulai pada 1923.[1] Tanah yang terakhir yang diusulkan sebagai batas taman dijual keada pemerinah federal empat tahun kemudian, dan pada 25 Februari 1928, namanya diubah menjadi Taman Nasional Ngarai Bryce.[7]

Pada 1931, Presiden Herbert Hoover mengambil dan mendampingkan area di selatan taman, pada 1942 tambahan sebesar 635 arce (257 hektar) ditambahkan.[1] Penambahan ini menyebabkan luas total area menjadi 35.836 arce (14.502 hektar).[7] Jalan Rim, jalan yang permai masih digunakan hingga sekarang, selesai dibangun pada 1934 oleh Korps Konservasi Warga Sipil. Adimisetrasi taman dilaksanakan oleh Taman Nasional Zion sampai pada tahun 1956, ketika pengawas Ngarai Bryce pertama kali bekerja.[1]

Sejarah Lainnya

Nama USS Bryce Canyon merupakan nama taman dan nama kapal suplai dan reparasi di Armada Pasifik Amerika Serikat pada 15 September 1950 sampai 30 June 1981.[8]

Bryce Canyon Natural History Association (BCNHA) didirikan pada 1961.[9] Asosiasi ini mengoperasikan toko buku di lingkungan pusat informasi pengunjung dan merupakan organisasi nirlaba yang didirikan untuk membantu kegiataan interpretif, edukasi dan ilmiah di layanan taman nasional pada Taman Nasional Ngarai Bryce. Seluruh bagian dari keuntungan di toko buku didonasikan untuk public land units.

Menanggapi meningkatnya kunjungan dan kemacetan, Layanan Taman Nasional mengimplementasikan shuttel sistem di taman saat musim panas pada June 2000. Tahun 2004, pembangunan kembali dimuali untuk memperbaiki sistem jalan menuju taman yang sudah tua dan ketinggalan zaman.

^ a b c d e f g h i j k l m n Tufts 1998, hlm. 73 ^ NPS visitor's guide ^ a b c Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Harris1997p46 ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Kiver1999p523 ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama TheHoodoo ^ a b The Hoodoo (Summer 2005), p. 5 ^ a b Kiver 1999, hlm. 524 ^ "Bryce Canyon". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Diakses tanggal November 16, 2008.  ^ "About Us". Bryce Canyon Natural History Association. Diarsipkan dari versi asli tanggal September 25, 2008. Diakses tanggal November 16, 2008.