Ponte Pamban è un ponte ferroviario che collega la città di Mandapam nell'India continentale con l'isola di Pamban e Rameswaram. Inaugurato il 24 febbraio 1914, è stato il primo ponte marittimo dell'India ed è stato il ponte marittimo più lungo dell'India fino all'apertura del collegamento marittimo Bandra-Worli nel 2010. Il ponte ferroviario è, per la maggior parte, un ponte convenzionale poggiato su cemento moli, ma ha una sezione mobile a doppia foglia a metà, che può essere rialzata per il passaggio di navi e chiatte. Fino al 1988, il ponte Pamban era l'unico trasporto di superficie che collegava l'isola di Rameswaram, nel Tamil Nadu, alla terraferma. Nel dicembre 2018, la bilico di questo ponte è stata danneggiata, che ha sospeso il trasporto sul ponte per 3 mesi. La circolazione su rotaia è stata nuovamente ripristinata il 27 febbraio 2019.

Nel 1988 è stato costruito anche un ponte stradale parallelo al ponte ferroviario. Questo ponte stradale è anche conosciuto come ponte stradale Annai Indira Gandhi. Il ponte stradale Annai Indira Gandhi collega la National Highway (NH 49) con l'isola di Rameswaram. Si trova sullo Stretto di Palk e tra le rive di Mandapam (un luogo sulla terraferma indiana) e Pamban (una delle città di pescatori dell'isola di Rameswaram). Fu inaugurato dall'allora primo ministro indiano Rajiv Gandhi il 2 ottobre 1988. Il completamento di questo ponte lungo 2.345 km richiese quasi 14 anni.