GoryōkakuConstrução:

Em março de 1854, com a assinatura do Tratado de Amizade e Comércio Japão-Estados Unidos, a abertura do porto de Hakodate foi determinada. Como resultado, o governo do Xogunato Tokugawa tomou posse da região ao redor de Hakodate, que anteriormente estava sob domínio do clã Matsumae, e em junho do mesmo ano, restabeleceu o posto de Hakodate Bugyō (administrador de Hakodate).

O escritório de Hakodate Bugyō foi localizado no mesmo local que ocupava durante o período anterior ao controle direto pelo xogunato (1802-1807), conhecido como Motozaka (atual Parque Motomachi). Naquela época, o escritório do Bugyō de Hakodate do clã Matsumae estava situado lá. O primeiro Bugyō nomeado, Yasunori Takeuchi, indicou a intenção de fazer melhorias e expansões nos edifícios existentes do clã Matsumae para uso contínuo. No entanto, o segundo Bugyō nomeado, Toshiyuki Hori, expressou a opinião de que o local não era adequado para defesa, pois não oferecia proteção adequada contra a entrada de estrangeiros e permitia que eles tivessem uma visão clara do escritório do Bugyō ao subirem o Monte Hakodate, que fazia parte da área de passeio dos estrangeiros. Portanto, ele propôs a mudança para a área de Kameda, que estava localizada fora do alcance dos canhões de tiro direto de navios no interior da Baía de Hakodate.

 Foto aérea estéreo de Goryokaku (1976) Criada com base em fotos aéreas do serviço de visualização de mapas/fotos aéreas da Autoridade de Informação Geoespacial do Japão, Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo

Quando Yasunori Takeuchi e Toshiyuki Hori retornaram a Edo (atual Tóquio), apresentaram uma petição ao conselheiro sênior Abehira Masahiro, propondo a construção de um novo escritório do Bugyō chamado "Goyakusho Yoko-Zakabe" em Nakamichi, uma área que estava fora do alcance do fogo de canhões vindos do interior da Baía de Hakodate. Esta proposta foi aceita pelo gabinete do xogunato, levando à decisão de construir o Goryōkaku.

Além disso, foi proposto ao conselheiro Abehira um plano de melhoria e reconstrução de sete fortalezas costeiras em Hakodate, conhecidas como Yafurai, Oshitsuke, Yamasebako, Benten-misaki, Tachimachi-misaki, Tsukishima e Okinokuchi. No entanto, Abehira considerou que seria difícil realizar a construção de todas essas fortalezas ao mesmo tempo. Portanto, ele deu instruções para iniciar inicialmente o trabalho nas fortalezas de Benten-misaki (conhecida como Fortaleza Benten) e Tsukishima (que não foi construída na época).

Em julho de 1855, quando o navio de guerra francês "Constantine" entrou em Hakodate, Takeda Hisaburō, que estava encarregado do manuseio de equipamentos e munições na sede de Hakodate, recebeu instruções do vice-comandante do navio para aprender com ele. Ele fez cópias de desenhos de projetos de canhões e esboços de fortalezas a partir desse encontro. Com base nesses desenhos, Takeda Hisaburō projetou o Goryōkaku e o Benten-dai-ba (Fortaleza Benten).

 "Mapa Goryokaku''. Acredita-se que seja um dos projetos finais.

Foi então criado um orçamento de 410.000 ryō para a construção do Goryōkaku e das fortalezas Benten, Tsukishima e Okinokuchi. Inicialmente, o plano era um período de construção de 20 anos. No entanto, devido ao fato de que as fortalezas já haviam sido concluídas em outras cidades em Ezo (atual Hokkaido), como Matsumae (Fortaleza de Matsumae), Tsugaru (Fortaleza de Tsugaru), Nanbu (Fortaleza de Nanbu) e Sendai (Fortaleza de Shiraoi), as autoridades perceberam que se o Goryōkaku e as fortalezas fossem construídos lentamente, isso resultaria na perda de autoridade do governo Tokugawa perante os cidadãos de Hakodate e estrangeiros. Portanto, a construção das fortalezas de Benten-dai-ba e Goryōkaku foi acelerada.

Em novembro de 1856 (ano 3 da era Ansei), foram nomeados para a equipe encarregada da construção do Goryōkaku e do Kameda Yakusho Doro (Muros de Terra do Escritório de Kameda) os seguintes membros: o líder da equipe, Yukikuni Kawazu; o encarregado de tarefas de supervisão, Sonshirō Suzuki; o subencarregado principal, Kenshinosuke Yamaguchi; e o supervisor das várias técnicas, Hisaburō Takeda. A construção começou em julho de 1857 (ano 4 da era Ansei).

No que diz respeito aos edifícios, em 1856 (ano 5 da era Ansei), começaram a construir residências para os funcionários fora dos muros do forte, e em 1861 (ano 1 da era Bunkyū), iniciaram a construção do edifício do escritório do Bugyō. A construção foi realizada por empreiteiros específicos: Kazunosuke Matsukawa para o trabalho de terraplanagem, Kisaburō Inoue para o trabalho de construção de muros de pedra, e Denshirō Nakagawa, um empreiteiro de pequenas obras da região de Edo, para a construção do escritório do Bugyō.

Inicialmente, o plano era começar com a escavação do fosso e a construção dos muros de terra, seguido pela construção dos edifícios e, por último, pela construção dos muros de pedra. No entanto, devido à fragilidade do solo na área e à erosão das paredes do fosso durante o congelamento e o descongelamento no inverno, a construção dos muros de pedra foi adiantada.

A construção do Goryōkaku foi concluída em 1864 (ano 1 da era Genji), e em 15 de junho, o administrador de Hakodate, Hidezane Koide, mudou sua sede para dentro do Goryōkaku e começou suas atividades. Além disso, foram realizados trabalhos para plantar pinheiros vermelhos (Akamatsu) como uma quebra-vento e árvores de jardim, bem como a construção de instalações auxiliares. Todas essas obras foram concluídas em 1866 (ano 2 da era Keiō).

O custo total da construção do Goryōkaku foi de 104.090 ryō (com um orçamento de 143.000 ryō). A composição desse custo incluiu 53.144 ryō para obras de engenharia civil, como escavação de fossos, construção de muros de terra e muros de pedra (com um orçamento de 98.000 ryō), 44.854 ryō para a construção de edifícios (com um orçamento de 25.000 ryō) e 6.092 ryō para a instalação do sistema de água (com um orçamento de 20.000 ryō). Além disso, a construção do Benten-dai-ba custou 107.277 ryō (com um orçamento de 100.000 ryō).

Durante o auge da construção, estima-se que entre 5.000 a 6.000 trabalhadores foram empregados nesse projeto monumental. Isso trouxe uma grande prosperidade para Hakodate, já que a cidade estava cheia de pessoas envolvidas no projeto.