Віадук Уз-Веллі (або Віадук Балкомб) прокладає залізничну лінію Лондон-Брайтон через річку Уз у Суссексі. Він розташований на північ від Хейвордс Хіт і на південь від Балкомба. Будівлю, відому своїм вишуканим дизайном, називають «імовірно найелегантнішим віадуком у Британії».

Будівництво віадука Ouse Valley розпочато компанією London & Brighton Railway у 1839 році. Його спроектував головний інженер лінії Джон Урпет Растрік у співпраці з архітектором залізниці Лондон-Брайтон Девідом Мокаттою. Віадук має висоту 96 футів (29 м) і тримається на 37 напівкруглих арках, кожна по 30 футів (9,1 м), увінчаних балюстрадами, загальною довжиною 1480 футів (450 м). Кожна опора містить опорну арку з напівкруглим софітом, що мало перевагу зменшення кількості необхідної цегли. Приблизно 11 мільйонів цеглин, необхідних для його будівництва, були в основному доставлені вгору по річці Уз (через Ньюхейвен і Льюїс) з Нідерландів. 12 липня 1841 року віадук було офіційно відкрито для поїздів, хоча споруда була повністю завершена лише наступного року.

Незважаючи на чудовий дизайн конструкції, матеріали та архітектурні особливості, віадук мав дорогу та проблематичну історію. Перші великі реставраційні роботи відбулися в 1890-х роках, під час яких частини оригінальної цегляної кладки були повністю замінені, вважаючи, що це збільшить міцність конструкції. Однак протягом більшої частини двадцятого століття віадук зазнав значного руйнування. У травні 1983 року віадук було визнано спорудою ІІ* категорії. У період з березня 1996 по вересень 1999 віадук підлягав масштабній реставрації власником національної залізничної інфраструктури Railtrack; ця робота була частково профінансована Railway Heritage Trust, English Heritage та Радою округу Західний Сассекс.