Pamban Bridge é uma ponte ferroviária que liga a cidade de Mandapam, na Índia continental, com a ilha de Pamban e Rameswaram. Inaugurada em 24 de fevereiro de 1914, foi a primeira ponte marítima da Índia e foi a ponte marítima mais longa da Índia até a abertura da Ligação Marítima Bandra-Worli em 2010. A ponte ferroviária é, em sua maior parte, uma ponte convencional apoiada em concreto cais, mas tem uma seção basculante de duas folhas no meio do caminho, que pode ser levantada para permitir a passagem de navios e barcaças. Até 1988, a ponte de Pamban era o único transporte de superfície que ligava a ilha de Rameswaram, em Tamil Nadu, ao continente. Em dezembro de 2018, a báscula desta ponte foi danificada, o que suspendeu o transporte na ponte por 3 meses. O movimento ferroviário foi novamente restaurado em 27 de fevereiro de 2019.

Em 1988, também foi construída uma ponte rodoviária paralela à ponte ferroviária. Esta ponte rodoviária também é conhecida como Ponte Rodoviária Annai Indira Gandhi. A Annai Indira Gandhi Road Bridge conecta a Rodovia Nacional (NH 49) com a ilha de Rameswaram. Fica no Estreito de Palk e entre as margens de Mandapam (um lugar no continente indiano) e Pamban (uma das cidades piscatórias da ilha de Rameswaram). Foi inaugurada pelo então primeiro-ministro indiano Rajiv Gandhi em 2 de outubro de 1988. Esta ponte de 2.345 km de extensão levou cerca de 14 anos para ser concluída.