Cañón del Pato
कैनोन डेल पाटो (स्पैनिश: डक कैन्यन) उत्तर-मध्य पेरू में कैलेजोन डी हुआयलास (हुयालास का गलियारा) के उत्तरी छोर पर रियो सांता (सांता नदी) पर है। ज्यादातर चट्टानी घाटी की दीवारें खेती के लिए बहुत खड़ी और शुष्क हैं, और कुछ ही जगहों पर घरेलू जानवरों को चराने के लिए भी उपयुक्त बीहड़ घाटी की ढलानें हैं। घाटी नदी द्वारा बनाई गई थी जहां कॉर्डिलेरा नेग्रा रेंज (पश्चिम में) का उत्तरी छोर कॉर्डिलेरा ब्लैंका पर्वत श्रृंखला (पूर्व में) के साथ परिवर्तित होता है। ये दो एंडियन लकीरें आम तौर पर हुआराज़ शहर के दक्षिण से कैनन तक लगभग 140 किमी के समानांतर चलती हैं; कॉर्डिलेरा ब्लैंका उत्तर की ओर सौ किलोमीटर या उससे अधिक तक जारी है। Callejón de Huaylas दो कॉर्डिलेरा के बीच की घाटी है, जिसकी चौड़ाई औसतन लगभग 16 किमी (दो पर्वतमाला के शिखर से मानचित्र पर मापी जाती है) लेकिन चौड़ाई में 25 किमी तक होती है।
कैलजोन डे हुयलास के माध्यम से मुख्य दक्षिण-उत्तर राजमार्ग कैनन के माध्यम से राजमार्ग के निर्माण से पहले एक संकीर्ण गंदगी ट्रैक के रूप में मौजूद था। राजमार्ग के उत्तर की ओर विस्तार का नि...आगे पढ़ें
कैनोन डेल पाटो (स्पैनिश: डक कैन्यन) उत्तर-मध्य पेरू में कैलेजोन डी हुआयलास (हुयालास का गलियारा) के उत्तरी छोर पर रियो सांता (सांता नदी) पर है। ज्यादातर चट्टानी घाटी की दीवारें खेती के लिए बहुत खड़ी और शुष्क हैं, और कुछ ही जगहों पर घरेलू जानवरों को चराने के लिए भी उपयुक्त बीहड़ घाटी की ढलानें हैं। घाटी नदी द्वारा बनाई गई थी जहां कॉर्डिलेरा नेग्रा रेंज (पश्चिम में) का उत्तरी छोर कॉर्डिलेरा ब्लैंका पर्वत श्रृंखला (पूर्व में) के साथ परिवर्तित होता है। ये दो एंडियन लकीरें आम तौर पर हुआराज़ शहर के दक्षिण से कैनन तक लगभग 140 किमी के समानांतर चलती हैं; कॉर्डिलेरा ब्लैंका उत्तर की ओर सौ किलोमीटर या उससे अधिक तक जारी है। Callejón de Huaylas दो कॉर्डिलेरा के बीच की घाटी है, जिसकी चौड़ाई औसतन लगभग 16 किमी (दो पर्वतमाला के शिखर से मानचित्र पर मापी जाती है) लेकिन चौड़ाई में 25 किमी तक होती है।
कैलजोन डे हुयलास के माध्यम से मुख्य दक्षिण-उत्तर राजमार्ग कैनन के माध्यम से राजमार्ग के निर्माण से पहले एक संकीर्ण गंदगी ट्रैक के रूप में मौजूद था। राजमार्ग के उत्तर की ओर विस्तार का निर्माण 1952 में काराज़ शहर में शुरू हुआ, जो कैनन से लगभग 30 किमी दक्षिण में है। राजमार्ग कॉर्डिलेरा नेग्रा में प्रवेश करता है और पार करता है। अंततः यह पश्चिम की ओर उतरता है और प्रशांत महासागर बंदरगाह शहर चिंबोट और उत्तर की ओर ट्रूजिलो शहर तक जारी रहता है, जो कैलेजोन से प्रशांत तट तक मोटर वाहन पहुंच प्रदान करता है। कैरज़ से कैनन तक एक सामान्य राजमार्ग यात्रा लगभग 4 घंटे की यात्रा है। कैरज़ से ट्रूजिलो तक का राजमार्ग 184 किमी की दूरी तय करता है। कैरज़ से राजमार्ग कैलेजोन घाटी में है जब तक कि यह नदी के पश्चिम की ओर एक ठोस पुल को पार नहीं कर लेता। यहां राजमार्ग घाटी के तल को छोड़ देता है, उत्तर-पश्चिम में कॉर्डिलेरा नेग्रा के पूर्वी चेहरे पर घूमता है, और अंततः पहाड़ के पश्चिमी चेहरे से होकर गुजरता है। इस पूरे मार्ग के साथ राजमार्ग कच्चा है और इसमें 35 एक-लेन सुरंग हैं, इससे पहले कि यह हुलांका शहर के ऊपर कॉर्डिलेरा नेग्रा के पश्चिमी चेहरे पर उभरता है। इसी पुल से नदी आम तौर पर कैनन के माध्यम से उत्तर की ओर जाती है और अंततः इसकी जल शक्ति हुलांका में पनबिजली संयंत्र के टर्बाइनों को शक्ति देती है।
लगभग उसी अक्षांश पर जो राजमार्ग सुरंग 18 के पास है (पूर्व की ओर) नदी के प्राकृतिक किनारे करीब 6 मीटर दूर हैं; दो कॉर्डिलेरा की शिखा ऊपर उठती है, समुद्र तल से 6000 मीटर की ऊँचाई पर। कैनन में इस कसना के उत्तर (डाउनस्ट्रीम) की एक छोटी दूरी एक मोड़ बांध है जो नदी के पानी की मापी गई मात्रा को मानव निर्मित सुरंग में बदल देती है। डायवर्जन डैम से हुलांका पावरप्लांट तक सुरंग लगभग 11 किमी लंबी है। यह डायवर्सन बांध से ऊंचाई में इस जलविद्युत सुविधा से लगभग 103 मीटर सीधे ऊपर की ओर उतरता है। निर्माण के दौरान चट्टान और मलबे को हटाने वाले छोटे डंप-ट्रकों को समायोजित करने के लिए सुरंग का व्यास स्थापित किया गया था। सुरंग के उत्तरी छोर पर पानी सौ मीटर नीचे एक या दोनों टर्बाइनों में गिर जाता है। पावरप्लांट पूरी तरह से एक विशाल मानव निर्मित गुहा के भीतर है, जो हुलांका के पूर्वी किनारे पर पहाड़ की चट्टान के अंदर सौ मीटर है। Huallanca से नदी पश्चिम की ओर बहती है और शुष्क तटीय मैदान में बड़े केले के बागानों की सिंचाई के लिए पानी उपलब्ध कराती है; चिंबोट के ठीक उत्तर में नदी प्रशांत महासागर में मिलती है।
1970 के भूकंप ने रेलमार्ग को इतना नुकसान पहुंचाया कि हुलांका और चिंबोटे को जोड़ने वाली इस रेलवे को छोड़ दिया गया और तब से इसका उपयोग नहीं किया जा रहा है।
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