Cañón del Pato (bi spanî: Duck Canyon) li ser Rio Santa (Çemê Santa) li dawiya bakurê Callejón de Huaylas (Korîdora Huaylas) li bakur-navendî Perû ye. Dîwarên kanyonê yên bi piranî zinar ji bo çandiniyê pir asê û ziwa ne, û tenê li çend deveran quntarên kanyonê yên bi heybet guncan in ji bo çêrandina heywanên kedî jî. Kanyon ji hêla çemê ku dawiya bakurê rêza Cordillera Negra (rojavayê rojava) bi rêza çiyayê Cordillera Blanca (rojhilat) re digihêje hev. Ev her du zozanên Andê bi giştî nêzî 140 km ji başûrê bajarê Huaraz ber bi bakur ber bi Canón ve paralel dimeşin; Cordillera Blanca ber bi bakur ve sed kîlometran an zêdetir berdewam dike. Callejón de Huaylas geliyê di navbera her du cordilleras de ye ku bi dirêjahiya wê bi qasî 16 km (li ser nexşeyê ji girêkên her du bergan tê pîvandin) lê li cîhên bi firehî 25 km e.

Rêya sereke ya başûr-bakur a ku di nav Callejón de Huaylas re derbas dibe, berî avakirina otobanê di nav Cañón re wekî rêyek axê ya teng hebû. Avakirina dirêjkirina otobanê ber bi bakur ve di sala 1952-an de li bajarokê Caraz, bi qasî 30 km li başûrê Cañón, dest pê kir. Otoban di Cordillera Negra re derbas dibe û derbas dibe. Di dawiyê de ew ber bi rojava dadikeve û berbi bajarê bendera Okyanûsa Pasîfîkê ya Chimbote û ber bi bakur berbi bajarê Trujillo ve didomîne, ku ji Callejón gihandina wesayîta motorê berbi peravên Pasîfîkê peyda dike. Rêwîtiyek rêgezek tîpîk ji Caraz berbi Cañón bi qasî 4 demjimêr rêwîtiyek dor e. Rêya ji Caraz berbi Trujillo dûrahiya 184 km digire. Ji Caraz otoban di geliyê Callejón de ye heya ku ew pirek betonî berbi rojavayê çem derbas dibe. Li vir otoban ji qata geliyê berdide, li bakurê rojavayê ber bi rûyê rojhilatê Cordillera Negra ve diçe, û di dawiyê de berbi rûyê rojavayî yê çiyê diherike. Rêya li seranserê vê rêyê ne asfaltkirî ye û 35 tunelên yek hêl hene berî ku ew derkeve ser rûyê rojavayî yê Cordillera Negra ku li jora bajarokê Huallanca ye. Çem ji vê heman pirê bi gelemperî ber bi bakur ve di nav Cañón bixwe re derbas dibe û di dawiyê de ava wê turbînên santrala hîdroelektrîkê li Huallanca dike.

Nêzîkî heman firehiya tunela otobanê 18, qeraxên xwezayî yên çemê nêzîk (ber bi rojhilat) bi qasî 6 m ji hev dûr in; girêkên du kordîlleran li jor, li cihên bi 6000 m ji asta deryayê bilind dibin. Dûreyek kin li bakurê (jêr berjêr) vê tengezariyê li Cañón bendavek veguheztinê ye ku mîqdarên pîvandî yên ava çem berdide tunelekek çêkirî. Ji bendava veguheztinê heya santrala Huallancayê tunel bi qasî 11 km dirêj e. Ew bi bilindahiyê ji bendava veguheztinê dadikeve cîhek bi qasî 103 m rasterast li ser vê sazgeha hîdroelektrîkê. Di çarçoveya tunelê de ji bo barkirina kamyonên piçûk ên ku di dema çêkirinê de kevir û bermayiyan radikirin, hate saz kirin. Li dawiya tûnelê ya bakur av bi sed metre jêra dikeve yek an jî her du turbînan. Ev santrala bi tevahî di hundurê valahiyek mezin a mirovî de ye ku sed metre di hundurê zinara çiyê de li qiraxa rojhilatê Huallanca ye. Ji Huallanca çem ber bi rojava diherike û ji bo avdana nebatên mûzên mezin ên li deşta behrê ya hişk, avê peyda dike; li bakurê Chimbote çem diherike Okyanûsa Pasîfîk.

Erdheja sala 1970-î ewqas zerar gihand nivîna rêhesinê, ku ev rêya trênê ya ku Huallanca û Chimbote girêdide hat terikandin û ji wê demê ve nayê bikar anîn.